ISO 12048 Bao bì - Gói vận chuyển đã hoàn thiện, đã đóng gói - Thử nghiệm nén và xếp chồng bằng Máy thử nén

ISO 12048 Bao bì - Gói vận chuyển đã hoàn thiện, đã đóng gói - Thử nghiệm nén và xếp chồng bằng Máy thử nén

Trong tiêu chuẩn “ISO 12048 Bao bì - Bao bì vận chuyển đã hoàn thiện, đầy đủ - Thử nghiệm nén và xếp chồng bằng máy thử nén” do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) phát triển,

ISO 12048 Bao bì - Gói vận chuyển đã hoàn thiện, đã đóng gói - Thử nghiệm nén và xếp chồng bằng Máy thử nén

Mô tả phương pháp thử nghiệm để xác định khả năng chống nén của các gói vận chuyển đã hoàn thiện và đầy hàng. Phương pháp này được thiết kế để thực hiện thử nghiệm xếp chồng trên các kiện hàng vận chuyển đã hoàn thiện và đầy hàng bằng cùng một thiết bị.

Phương pháp thử nghiệm được mô tả được sử dụng để đánh giá hiệu suất của một gói hàng, độ bền của gói hàng khi chịu lực nén hoặc độ bền về khả năng bảo vệ hàng hóa bên trong. Thử nghiệm được thực hiện như một thử nghiệm đơn lẻ để nghiên cứu tác động của quá trình nén hoặc xếp chồng (như biến dạng, sụp đổ hoặc hỏng hóc) hoặc như một phần của một loạt các thử nghiệm được thiết kế để đo khả năng của một gói hàng chịu được hệ thống phân phối có nguy cơ nén hoặc xếp chồng.

Thử nghiệm này cũng được sử dụng như một thử nghiệm xếp chồng để xác định hiệu suất của chồng hàng trong những điều kiện tải nhất định, chẳng hạn như khi gói hàng dưới cùng trong chồng hàng nằm trên một pallet sàn mở.

Khi thực hiện thử nghiệm này, về nguyên tắc, gói thử nghiệm được đặt giữa các tấm của máy kiểm tra áp suất và thực hiện một trong những bước sau:

  • Trong trường hợp thử nghiệm áp suất, tải trọng được tác dụng cho đến khi xảy ra hỏng hóc hoặc đạt đến các giá trị tải trọng hoặc độ dịch chuyển được xác định trước.
  • Hoặc trong trường hợp thử nghiệm ống khói, tải trọng được xác định trước sẽ được áp dụng trong thời gian xác định trước hoặc cho đến khi xảy ra hỏng hóc.

Trong các thử nghiệm này, người ta sử dụng máy thử nén. Thiết bị này thuộc loại trục lăn được điều khiển bằng động cơ và có thể tác dụng tải trọng bằng cách di chuyển trơn tru một hoặc cả hai trục lăn với tốc độ tương đối là 10 mm/phút cộng thêm 3 mm/phút. Không nên so sánh giữa các kết quả thu được trên thiết bị vận hành ở tốc độ khác (ví dụ: 12,5 mm/phút cộng/phút 2,5 mm/phút) và kết quả thu được ở tốc độ 10 mm/phút cộng/phút 3 mm/phút. Đối với một số loại bao bì nhất định, chẳng hạn như thùng kim loại hoặc thùng gỗ, có thể cần tốc độ thấp hơn để tránh tải trọng đỉnh vượt quá giá trị đã định trước.

Bộ kiểm tra thường chứa đầy đủ nội dung mong muốn. Tuy nhiên, có thể sử dụng nội dung mô phỏng hoặc giả mạo, miễn là kích thước và đặc điểm vật lý của những nội dung này càng giống với nội dung dự định càng tốt. Cần phải đảm bảo rằng bộ kiểm thử được đóng bình thường như thể nó đã sẵn sàng để triển khai. Nếu sử dụng nội dung giả mạo hoặc mô phỏng, cần phải cẩn thận để đảm bảo vẫn sử dụng phương pháp đóng thông thường.

Bao bì được xử lý theo một trong các điều kiện được đưa ra trong tiêu chuẩn “ISO 2233 Đóng gói - Bao bì vận chuyển và hàng hóa đơn vị đã hoàn thiện, đầy đủ - Chuẩn bị thử nghiệm”. Bất cứ khi nào có thể, nên tiến hành thử nghiệm trong cùng điều kiện khí quyển như điều kiện dùng để xử lý, vì điều này rất quan trọng đối với vật liệu hoặc ứng dụng đóng gói. Trong những trường hợp khác, thử nghiệm phải được thực hiện trong điều kiện khí quyển càng gần với điều kiện sử dụng để xử lý càng tốt. Bất cứ khi nào có thể, thử nghiệm được thực hiện trên năm gói giống nhau.

Khi thực hiện thử nghiệm nén, gói hàng và nội dung bên trong được cân riêng, gói hàng được đổ đầy và đo kích thước bên ngoài của gói hàng đã đổ đầy. Sau đó, gói thử nghiệm được đặt vào giữa tấm đáy của máy thử nghiệm ở vị trí đã định trước.

Nếu tải trọng nén không được áp dụng cho toàn bộ bề mặt của gói hàng đang thử nghiệm, cần đặt các thiết bị phù hợp giữa gói hàng và mặt bàn của máy thử nén để mô phỏng các điều kiện gặp phải trong hệ thống phân phối khi áp dụng các tải trọng nén này. Tải trọng được tác dụng bằng chuyển động tương đối của các tấm ở tốc độ thích hợp sao cho không có đỉnh nào vượt quá tải trọng định trước được hình thành cho đến khi đạt đến giá trị định trước hoặc xảy ra sự sụp đổ, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước. Nếu sự sụp đổ xảy ra trước, giá trị tải trọng đạt được sẽ được ghi lại. Khi đo biến dạng, trừ khi có quy định khác, phải lấy số đọc ban đầu ở tải trọng ban đầu là hàm của tải trọng nén trung bình dự kiến ​​theo bảng cho trong tiêu chuẩn.

Nếu cần thiết, tải trọng được xác định trước sẽ được duy trì trong thời gian xác định trước cho đến khi xảy ra sự sụp đổ, tùy theo điều kiện nào xảy ra trước. Nếu sự cố xảy ra trước, giá trị thời gian đã trôi qua sẽ được ghi lại. Tải trọng được gỡ bỏ bằng cách di chuyển các tấm, gói hàng được kiểm tra, nếu có hiện tượng sụp đổ, kích thước của gói hàng được đo và nội dung được kiểm tra xem có bị hư hỏng không. Khi muốn đo khả năng chịu tải trọng áp suất bên ngoài tác dụng lên các cạnh hoặc góc đối diện của một kiện hàng vận chuyển hoàn chỉnh, đầy đủ, thì phải thực hiện theo quy trình trên bằng cách sử dụng thiết bị thử nghiệm trong đó các tấm không bị uốn cong tự do.

Thử nghiệm xếp chồng được thực hiện trên một kiện hàng vận chuyển đã hoàn chỉnh và đầy đủ bằng một trong các phương pháp ứng dụng tải trọng tĩnh trong tiêu chuẩn ISO 2234.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “ISO 12048 Bao bì - Bao bì vận chuyển đã hoàn thiện, đầy đủ - Thử nghiệm nén và xếp chồng bằng máy thử nén”.

WhatsApp