SAE AS4117 Digital Time Division Command / Response Multiplex Test Plan cho Bus Ghép nối, Đầu cuối và Cáp Bus

SAE AS4117 Digital Time Division Command / Response Multiplex Test Plan cho Bus Ghép nối, Đầu cuối và Cáp Bus

Kế hoạch thử nghiệm trong tiêu chuẩn SAE AS4117 được phát triển bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) xác định các yêu cầu đối với các thành phần xe buýt tuân thủ các yêu cầu về đáp ứng / lệnh phân chia thời gian kỹ thuật số tiêu chuẩn MIL-STD-1553B.

SAE AS4117 Digital Time Division Command / Response Multiplex Test Plan cho Bus Ghép nối, Đầu cuối và Cáp Bus

Các yêu cầu của kế hoạch thử nghiệm áp dụng cho các thành phần bus được thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn MIL-STD-1553B khi được yêu cầu trong một thông số kỹ thuật hoặc một tuyên bố về công việc. Kế hoạch thử nghiệm được sử dụng cho cả việc xác nhận thiết kế và thử nghiệm sản xuất các thành phần xe buýt.

Tiêu chuẩn SAE AS4117 chỉ đề cập đến các đặc tính điện của các thành phần bus. Sự khác biệt tồn tại giữa các hệ thống bus do các yêu cầu chương trình cụ thể và lựa chọn của nhà thiết kế. Do đó, nhà thiết kế hệ thống phải tính đến ảnh hưởng của nhiệt độ, độ rung, độ kín, nhiễu điện từ (EMI) và các yếu tố môi trường khác đến đặc tính của các thành phần bus. Việc xem xét các yếu tố này làm tăng khả năng các thành phần bus hoạt động chính xác khi được sử dụng trong môi trường dự định của chúng.

Các yêu cầu của kế hoạch kiểm tra đó phải được đáp ứng trong tất cả các môi trường hoạt động của hệ thống. Tuy nhiên, tiêu chí điện trở dòng điện một chiều được giả định là đo ở 25 độ và phải được hiệu chỉnh cho các phép đo được thực hiện ở nhiệt độ khác.

Đối với mục đích của kế hoạch thử nghiệm này, có thể xác định tất cả các kết nối thanh cái và đầu nối, trở kháng đặc tính của cáp cái đã chọn, điện trở cuộn dây máy biến áp, và các giá trị của bất kỳ điện trở nối tiếp và đầu cuối nào được sử dụng trong bộ ghép nối.

Bởi vì các bộ ghép thanh cái nối với máy biến áp có chứa điện trở đầu cuối hoặc có dây nối, không phải lúc nào cũng có thể thử nghiệm trực tiếp máy biến áp và điện trở. Trong những trường hợp như vậy, máy biến áp và điện trở phải được thử nghiệm trước khi lắp ráp để xác minh rằng chúng đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn MIL-STD-1553B.

Nhiều bộ ghép nối đinh tán được kiểm tra bằng cách lặp lại các thử nghiệm có trong tài liệu này cho từng đinh tán riêng lẻ. Các thử nghiệm có thể được thực hiện theo bất kỳ thứ tự nào trừ khi có ghi chú khác.

Trong số rất nhiều nghiên cứu kiểm tra, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó đã đưa ra cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, cung cấp các bộ ghép kênh, bộ kết thúc và cáp bus phân chia thời gian kỹ thuật số trong phạm vi của tiêu chuẩn SAE AS4117. Nó cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm.

WhatsApp