
Về việc thử nghiệm sét, EUROLABcung cấp thử nghiệm một cách thành thạo theo RTCA/DO-160 Phần 22 và lên đến Cấp V để xác minh khả năng chịu đựng tác động của sét của thiết bị trên không.

Có hai loại thử nghiệm: Pin Injection và Harness. Tiêu chuẩn bao gồm 3 phương pháp thử nghiệm: Trực tiếp, Cảm ứng cáp và Tiêm đất. Thử nghiệm được thực hiện ở các mức thử nghiệm và dạng sóng phù hợp với việc sử dụng dự kiến của EUT và thiết lập máy bay.
Việc lựa chọn dạng sóng được xác định bởi khung máy bay trong đó EUT được gắn, tức là tất cả kim loại, tất cả vật liệu composite hoặc sự kết hợp của cả hai. Môi trường có thân bằng composite sẽ tiếp xúc với điện áp cấu trúc cao và dòng điện sét. Mức độ bảo vệ chống phơi nhiễm khi có sét là yếu tố quyết định trong việc lựa chọn mức độ thử nghiệm.
EUROLAB Các báo cáo thực hiện đúng theo mẫu quy định:
Điều quan trọng cần lưu ý là các phần hoặc tất cả DO-160 Phần 22 sẽ được đưa vào bản sửa đổi tiếp theo (Rev G) của MIL-STD-461. Thử nghiệm sét cũng sẽ được yêu cầu đối với MIL-STD-464.
EUROLAB Nó cung cấp một giải pháp cơ sở duy nhất cho tất cả các thử nghiệm EMC cũng như thử nghiệm sét. Nó cũng có một hệ thống kiểm tra sét di động có thể đáp ứng hầu hết các loại thiết bị về Độ nhạy sét thoáng qua Phần 22.
EUROLAB, với đội ngũ chuyên gia cao và các phòng thí nghiệm được quốc tế công nhận, Kiểm tra sét Nó thực hiện tất cả các dịch vụ kiểm tra, phân tích, đo lường, đánh giá và tạo báo cáo hoàn toàn và đáng tin cậy.
