Nhiều vật liệu nhựa bốc cháy khi bắt lửa và đặc tính dễ bắt lửa của chúng khiến chúng trở thành chất xúc tiến tiềm ẩn nguy hiểm trong trường hợp hỏa hoạn đang diễn ra. Các chương trình thử nghiệm toàn diện hiện đang được thực hiện để đánh giá tính dễ cháy tương đối của vật liệu nhựa trong điều kiện đốt cháy được kiểm soát. Trong các thử nghiệm này, nhựa được đánh giá về đặc tính cháy và nhiệt của chúng theo các tiêu chuẩn công nghiệp quốc gia và quốc tế và chúng được đảm bảo an toàn cho các ứng dụng cuối cùng.
Vật liệu nhựa là một giải pháp tốt để giảm tiêu thụ nhiên liệu với trọng lượng thấp so với kim loại. Tuy nhiên, vật liệu nội thất phải đáp ứng các yêu cầu khác nhau được thiết kế để hạn chế hậu quả của hỏa hoạn trong cabin và duy trì mức độ an toàn cho người ngồi trên xe.
Vật liệu nhựa được sử dụng trong sản xuất máy bay được kiểm tra và đánh giá trên nhiều phương diện về mặt này. Trong các thử nghiệm này, phân loại nhựa chịu lửa được thực hiện, nhựa có bọt như bọt cách nhiệt phun được đánh giá, tỷ lệ tỏa nhiệt và khói của nhựa được xác định, xu hướng bắt lửa của nhựa được xác định, tính dễ cháy của vật liệu nhựa trang trí được đánh giá và chỉ số oxy được xác định.
Vật liệu máy bay đang là vật liệu chống cháy càng nhiều càng tốt để sử dụng vật liệu ít cháy hơn. Dựa trên sự trang trí thoải mái và đẹp mắt của máy bay, các yêu cầu về hỏa hoạn nhất định được cố gắng đáp ứng. Với mục đích này, tiêu chuẩn FAR 25.853, được thiết kế theo Quy định Hàng không Liên bang (FAR), mô tả các phương pháp thử cơ bản sau:
Các cuộc thử nghiệm cháy trong phòng thí nghiệm do Cục Hàng không Liên bang thực hiện đã chỉ ra rằng sự hiện diện của một khối lượng tương đối lớn vật liệu đệm bọt trên máy bay là yếu tố chính gây ra hỏa hoạn cabin. Bức xạ nhiệt có thể xuyên qua lớp bọc bên ngoài của ghế và khiến lõi xốp bốc cháy. Do vật liệu xốp được sử dụng quá mức trên máy bay, nguồn nhiên liệu tiềm ẩn này có thể gây cháy lan khắp khoang và tạo ra lượng lớn khói và khí thải độc hại.
Trong số vô số các nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử lửa đối với vật liệu máy bay trong phạm vi tiêu chuẩn FAR 25.853 của Hoa Kỳ, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
