
يحدد معيار D41 1126 ، الذي طورته مجموعة PSA Peugeot Citroen ، ثاني أكبر مصنع للسيارات في أوروبا ، طريقة اختبار لتحديد قوة تمزق مواد النسيج المطلية بالبلاستيك والألواح البلاستيكية والسجاد والجلود المستخدمة في صناعة السيارات.
-plastik-levhalar-halilar-ve-derilerin-yirtilma-mukavemeti.jpg)
المنتجات النسيجية المطلية بالبلاستيك هي بشكل عام أقمشة مطلية بـ PVC (كلوريد البوليفينيل) أو الأقمشة المصنوعة من البوليستر. تستخدم منتجات المنسوجات المطلية بالبلاستيك على نطاق واسع في صناعة السيارات. بشكل عام ، يتم إنتاج هذه الأقمشة عن طريق طلاء بولي كلوريد الفينيل السائل على جانبي القماش الرقيق.
في معظم الحالات ، تكون الملدنات الموجودة في PVC محكمة الغلق ، مع وضع طبقة علوية توفر مقاومة أفضل للأوساخ. بهذه الطريقة ، يتم منع انتقال الملدنات إلى السطح وجعل المادة لزجة. توفر بعض الطلاءات العلوية مقاومة إضافية للأشعة فوق البنفسجية (UV) تطيل من عمر المادة ، بينما يوفر البعض الآخر سطحًا طاردًا للأوساخ. تميل المنسوجات المطلية بالبلاستيك إلى أن تكون متينة لفترة طويلة.
أثناء التقديم في المعيار D41 1126 ، تخضع العينات لإجراء التكييف بطريقتين:
بالإضافة إلى النتائج التي تم الحصول عليها ، يجب أن يتضمن تقرير الاختبار ما يلي:
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار لتحديد قوة التمزق للألواح البلاستيكية والسجاد والجلود ، والتي تُستخدم كمفروشات وطلاءات للسيارات ، في نطاق معيار D41 1126 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
