أحزمة ناقلة متعددة الطبقات من النسيج وفقًا للمعيار DIN 22102 لنقل البضائع السائبة

أحزمة ناقلة متعددة الطبقات من النسيج وفقًا للمعيار DIN 22102 لنقل البضائع السائبة

يتكون المعيار "DIN 22102 أحزمة النقل النسيجية متعددة الطبقات للبضائع السائبة"، الذي نشره المعهد الألماني للتوحيد القياسي (DIN)، من الأقسام الفرعية التالية المنشورة تحت نفس العنوان:

أحزمة ناقلة متعددة الطبقات من النسيج وفقًا للمعيار DIN 22102 لنقل البضائع السائبة

  • ينطبق المعيار "DIN 22102-1 الجزء 1: الأبعاد والمواصفات والعلامات" على السيور الناقلة المصنوعة من طبقة واحدة أو أكثر من نسيج المنسوج لنقل البضائع السائبة. أما بالنسبة للسيور الناقلة النسيجية المستخدمة في تعدين الفحم، فتُطبق المعايير DIN 22109-1 وDIN 22109-2 وDIN 22109-4 إلى DIN 22109-6.

يتضمن معيار DIN 22102-1 متطلبات أحزمة النقل المصممة لنقل البضائع السائبة. ويركز على الأحزمة المصنوعة من طبقة واحدة أو أكثر من نسيج المنسوجات. يُعد هذا المعيار جزءًا من سلسلة معايير خاصة بأحزمة النقل، ويُستخدم على نطاق واسع في قطاعات مثل التعدين والزراعة والتصنيع والخدمات اللوجستية لضمان السلامة والمتانة والأداء.

ينطبق هذا المعيار على أحزمة النقل متعددة الطبقات المصنوعة من النسيج والمخصصة لنقل المواد السائبة بشكل عام. ويشمل الأبعاد (مثل العرض والسمك وبنية الطبقات)، والمواصفات الفنية (مثل قوة الشد والاستطالة والالتصاق بين الطبقات)، ومتطلبات وضع العلامات (مثل وضع العلامات للتعريف والامتثال).

يحدد هذا المعيار عرض الأحزمة وقوتها وسماكة طبقاتها. كما يحدد طرق اختبار خصائص مثل مقاومة التمزق والتآكل. ويضمن أن الأحزمة تستوفي الحد الأدنى من معايير الأداء اللازمة للتشغيل الآمن تحت الحمل.

يعتمد معيار DIN 22102-1 على ثلاثة مبادئ أساسية: الأبعاد والمواصفات الفنية والعلامات.

  • الأبعاد:
  • عرض السيور: تختلف العروض القياسية ضمن هوامش تفاوت محددة لضمان التوافق مع إطارات السيور الناقلة.
  • السُمك: يعتمد سُمك الشريط الكلي على عدد الطبقات وطبقات الطلاء (العلوية/السفلية). ويختلف سُمك الطلاء باختلاف الجودة.
  • تكوين الطبقات: يحدد الهياكل أحادية الطبقات أو متعددة الطبقات.
  • المواصفات الفنية:
  • قوة الشد: تتراوح فئات القوة من 160 إلى 1250. الحد الأدنى لقوة النسيج يضمن قدرة تحمل الأحمال.
  • الاستطالة عند الكسر: عادة ما تكون 10-15% للأقمشة و300-400% للطلاءات المطاطية، مما يوفر توازنًا بين المرونة والمتانة.
  • فئات الطلاء: تحدد أنواع المطاط وفقًا للتطبيق:
  • W: مقاومة عالية للتآكل
  • X: مقاومة القطع والخدش للمواد الحادة.
  • Y: للاستخدام العام، تآكل متوسط.
  • Z: فئة أساسية للأعمال الخفيفة.
  • الالتصاق: الحد الأدنى للمسافة بين الطبقات والطلاءات لمنع الانفصال.
  • العوامل البيئية: يتم تحديد مقاومة الحرارة أو الزيت أو المواد الكيميائية من خلال تصنيفات محددة.
  • العلامات: يجب أن تحمل الأحزمة علامات غير قابلة للمحو (مثل النقش البارز أو الطباعة) تشمل: اسم الشركة المصنعة أو علامتها التجارية، والمرجع القياسي (DIN 22102)، وفئة المتانة، وفئة الغلاف وسماكته، وتاريخ الإنتاج أو رمز الدفعة لأغراض التتبع. وتُكرر هذه العلامات على فترات منتظمة لتسهيل عملية الفحص.

تضمن هذه المتطلبات أن تكون الأحزمة مناسبة للغرض ويمكن التحقق منها في عمليات التفتيش، وهو أمر بالغ الأهمية للصناعات الخاضعة لإشراف تنظيمي صارم.

  • يصف المعيار "DIN 22102-2 الجزء 2: الاختبار" إجراءً لاختبار أحزمة النقل ذات الطبقات النسيجية المستخدمة لنقل البضائع السائبة، وفقًا لمعايير DIN 22102-1 و DIN EN ISO 14890.

معايير اختبار أحزمة النقل النسيجية في مناولة المواد السائبة

في عالم مناولة المواد الصناعية، تُعدّ السيور الناقلة من المعدات الأساسية التي تضمن سلاسة العمليات في قطاعات مثل التعدين والزراعة والتصنيع والخدمات اللوجستية. هذه السيور، المصنوعة من طبقات نسيجية، مناسبة بشكل خاص لنقل البضائع السائبة مثل الخامات والحبوب والحصى، ويجب أن تتحمل ظروفًا قاسية تشمل الشد المستمر والتآكل والتمدد والتعرض للعوامل البيئية. يُعدّ الاختبار المعياري ضروريًا لضمان الموثوقية والسلامة.

يتضمن معيار DIN 22102-2 بروتوكولات اختبار شاملة لأحزمة النقل ذات الطبقات النسيجية، مكملاً بذلك متطلبات الأبعاد والأداء المحددة في معيار DIN 22102-1.

يركز معيار DIN 22102-2 حصراً على منهجيات الاختبار. وهو بمثابة معيار دائم يسد الثغرات التي تركتها المعايير الأوروبية الموحدة التي لم تتناول أحزمة النقل المصنوعة من المنسوجات بشكل كامل. ومن خلال توفير اختبارات مفصلة وقابلة للتكرار، يساعد هذا المعيار المصنّعين والمهندسين والمفتشين على التحقق من استيفاء الأحزمة للحد الأدنى من معايير السلامة والمتانة، مما يقلل في نهاية المطاف من وقت التوقف ويزيد من كفاءة التشغيل.

ينطبق هذا المعيار على سيور النقل العامة لنقل البضائع السائبة. ولا يشمل هذا المعيار السيور الخاصة بتعدين الفحم (سلسلة DIN 22109) أو الأنواع المقواة بأسلاك فولاذية (DIN 22101).

يهدف هذا المعيار إلى تحديد الاختبارات المعملية والميدانية لتقييم الخصائص الميكانيكية والكيميائية والفيزيائية للأشرطة. وتضمن هذه الاختبارات قدرة الأشرطة على تحمل الأحمال دون حدوث تلف مبكر كالانفصال أو التشقق.

تحدد المواصفة القياسية DIN 22102-2 إجراءات تحضير العينات ومعايرة المعدات ومعايير القبول، وتشير عادةً إلى معايير مثل EN ISO 252 لقياس السماكة أو EN ISO 37 لاختبار الشد. تُصنف الاختبارات إلى أنواع ثابتة وديناميكية ومتانة، وتُجرى في ظل ظروف مضبوطة (مثل درجة حرارة 23 ± 5 درجة مئوية، ورطوبة نسبية 50%).

الفئات الرئيسية للاختبار هي:

  • الخصائص الميكانيكية:
  • قوة الشد والاستطالة
  • الالتصاق بين الطبقات
  • مقاومة التآكل: يُقاس فقدان الحجم باستخدام مادة كاشطة (طريقة الأسطوانة الدوارة). يحاكي هذا الاختبار التآكل الناتج عن المواد السائبة، وهو أمر بالغ الأهمية للاستخدام طويل الأمد في البيئات الكاشطة مثل المحاجر.
  • المرونة والإرهاق:
  • اختبارات الانحناء والتجاويف
  • اختبار احتكاك الأسطوانة
  • المقاومة الكيميائية والبيئية:
  • الأوزون والشيخوخة.
  • الموصلية الساكنة
  • الثبات الأبعاد: قياسات العرض والسمك ونعومة الحواف بتفاوتات دقيقة تصل إلى ±1% لضمان التوافق مع السيور الناقلة.

تُجرى هذه الاختبارات عادةً على دفعات: عينات كاملة العرض لإجراء محاكاة تشبه الحقل، أو شرائح ضيقة لتحقيق الكفاءة المختبرية.

  • يصف المعيار "DIN 22102-3 الجزء 3: الوصلات الدائمة" وصلات أحزمة النقل النسيجية، حيث لا يمكن، وفقًا للمعيار DIN 22102-1، تحقيق الربط المرئي باستخدام عمليات ساخنة أو باردة. بالنسبة للمواد الممشطة، تُعرَّف وصلة الحزام المرئية لأحزمة النقل النسيجية بأنها المنطقة التي لا تكون فيها عناصر النسيج قابلة للفصل عند نهايات أطوال ربعي الحزام لغرض نقل القوة.

في عالم مناولة المواد السائبة، لا تتجاوز قوة السيور الناقلة قوة أضعف نقاطها، وهي عادةً نقاط التقاء نهايات السيور لتشكيل حلقة متصلة. وسواءً كانت هذه النقاط مرتبطة ميكانيكيًا أو كيميائيًا، يجب أن تتحمل نفس الظروف القاسية التي يتحملها السير نفسه: الشد العالي، والتآكل، والتمدد، والإجهاد البيئي.

يتناول معيار DIN 22102-3 هذه المسألة الحرجة بتحديد متطلبات الوصلات الدائمة في سيور النقل النسيجية المستخدمة لنقل البضائع السائبة. يضمن هذا المعيار الحفاظ على سلامة وأداء السير بفضل هذه الوصلات. وباعتباره جزءًا من سلسلة معايير DIN 22102 الأوسع نطاقًا، فإنه يلعب دورًا هامًا في قطاعات مثل التعدين والزراعة والخدمات اللوجستية، حيث يمكن أن يؤدي توقف الإنتاج بسبب أعطال الوصلات إلى تكاليف غير متوقعة.

ينطبق هذا المعيار على الوصلات الدائمة في أحزمة النقل ذات الطبقات النسيجية (مثل البوليستر والنايلون أو أقمشة EP) المستخدمة لنقل البضائع السائبة.

يغطي هذا المعيار عملية الربط بالحرارة والبرودة، وهما أكثر الطرق شيوعًا في صناعة الأشرطة النسيجية. ويحدد متطلبات القوة والمتانة والمرونة لهذه الروابط. وتُستخدم طرق اختبار للتحقق من جودة هذه الروابط. ويهدف هذا المعيار إلى ضمان احتفاظ الروابط بما لا يقل عن 80-100% من قوة الشد الاسمية للحزام، ومقاومتها للإجهاد والتآكل والتلف الناتج عن العوامل البيئية.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "DIN 22102" الخاص بأحزمة النقل النسيجية متعددة الطبقات للبضائع السائبة.

واتس اب