AMS 1530 Почистващ препарат за външни повърхности на самолети - Може да се избърше, може да се подсуши

AMS 1530 Почистващ препарат за външни повърхности на самолети - Може да се избърше, може да се подсуши

Стандартът „AMS 1530 Почистващ препарат за външни повърхности на самолети - Може да се избърсва, да се суши“, разработен от Обществото на автомобилните инженери (SAE), описва изискванията за водосмесващ се почистващ препарат в готова за употреба течна форма.

AMS 1530 Почистващ препарат за външни повърхности на самолети - Може да се избърше, може да се подсуши

Почистващите препарати за външни повърхности на самолети обикновено са силно концентриран, водоразтворим, алкален тип почистващ препарат. Тези почистващи препарати не съдържат разтворители или каустики, нетоксични са и са биоразградими. Безопасен за всички видове алуминий, магнезий и всички структурни метали, както и за всички качествени бои и пластмаси. Освен това е незапалим. По същество тези видове почистващи препарати са почистващи препарати за външни повърхности на самолети, които могат да се избърсват, да се сушат и да се смесват с вода.

Външното почистване на самолети включва възстановяване на първоначалното състояние на повърхността на самолета. Външното почистване може да се извърши чрез измиване с вода, просто измиване или избърсване на самолета със спрей за почистване и кърпа. Целта на външното почистване е да се премахнат замърсявания, насекоми, следи от отработени газове, маслени петна и петна от външната част на самолета. Това помага за подобряване на външния вид на самолета и удължаване на експлоатационния живот на външния фюзелаж, боята и свързаните с него компоненти.

Небоядисаните повърхности на самолета изискват полиране, за да се премахне повърхностната корозия и да се подобри външният им вид. Тези зони се полират с помощта на орбитален буфер или ръчно с неабразивен почистващ или полиращ разтвор, когато започне да се появява окисление. Околните боядисани и пластмасови външни повърхности са маскирани, за да се предотвратят повреди. Повърхностите получават огледален блясък и всички остатъци, свързани с полирането, се отстраняват. Боядисаните повърхности изискват полиране в определени зони, за да се поддържа високият гланц на екстериора на целия самолет и да се премахнат упорити петна, обикновено около зоните на изпускателната система.

Има три основни метода за външно почистване на самолети: мокро измиване, сухо измиване и полиране. Полирането обикновено може да се извърши с помощта на специални механични полиращи машини.

Мокрото измиване на самолети е полезно за премахване на масло, мазнини или въглеродни отлагания и повечето замърсявания. Този метод обаче добавя малка или никаква стойност към подобряването на корозионните и оксидните филми. При този метод почистващите съединения се напръскват върху външната повърхност на самолета, след което се използва измиване с вода под високо налягане, за да се изплакне повърхността на самолета. При този метод на почистване могат да се използват предимно алкални или емулсионни почистващи продукти.

Сухото измиване на самолети се използва, когато целта е да се премахне летищно фолио, прах и малки натрупвания от мръсотия и почва. Сухо пране се използва, когато използването на течности не е подходящо. Важно е да се разбере, че методът на сухо измиване не е подходящ за премахване на тежки въглеродни, гресни или маслени отлагания, особено в зоните на изпускателната система на двигателя. Сухите измиващи материали се нанасят със спрей, мопове или кърпи и се отстраняват чрез сухо почистване или избърсване с чисти, сухи кърпи.

Полирането възстановява блясъка на боядисаните и небоядисаните повърхности на самолета и обикновено се извършва след почистване на повърхностите. Полирането се използва и за премахване на окисляване и корозия. Полиращите материали се предлагат в различни форми и степени на абразивност. Важно е да се използват инструкциите на производителя на самолета за специфични приложения.

Всички дейности по почистване отговарят на стандартите на авиокомпаниите и се извършват в съответствие с одобрените и приети в индустрията стандарти. Спазват се всички приложими строителни и безопасни норми, както и препоръчителните инструкции за почистване и обслужване на производителя на въздухоплавателното средство. Един от тези стандарти е стандартът AMS 1530.

Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за изпитване в съответствие със стандарта „AMS 1530 Почистващ препарат за външни повърхности на самолети - Може да се избърше, да се суши“.

WhatsApp