Стандартен метод за изпитване на ASTM F483 за изпитване на корозия чрез пълно потапяне на химикали за поддръжка на въздухоплавателни средства

Стандартът „ASTM F483 Стандартен метод за изпитване на корозия чрез пълно потапяне на химикали за поддръжка на въздухоплавателни средства“, публикуван от Американското дружество за изпитване и материали (ASTM), описва метод за изпитване за определяне на корозивността на химикалите за поддръжка на въздухоплавателни средства върху металите на въздухоплавателните средства като функция на времето при условия на пълно потапяне чрез комбинация от измервания на промяната на теглото и визуални методи за определяне на качествената промяна.

Много химикали за поддръжка на самолети се използват върху компоненти и конструкции, които биха могли да бъдат неблагоприятно засегнати от прекомерна промяна в размерите. Тази практика позволява тези химикали да бъдат проверени, за да се гарантира съответствието с определените критерии за промяна на теглото.

Основното оборудване, използвано в тези тестове, включва:

• Стъклен буркан или колба с подходящ размер и широко гърло, която може да се затваря: Стъкленият буркан или колба трябва да бъдат избрани така, че образците да останат напълно потопени във вертикално положение по време на изпитването, а съотношението на площта на потопения метал към обема на разтвора трябва да бъде 1:8. Някои химикали за поддръжка на въздухоплавателни средства могат да имат високо налягане на парите при нагряване или да отделят газ по време на изпитването. Трябва да се вземат подходящи предпазни мерки, за да се предотврати спукване на контейнерите, или контейнерът трябва да бъде избран така, че да издържи на полученото налягане.
• Устройство за поддръжка на пробата: Стъклена или флуоровъглеродна пластмасова опорна система, предназначена да държи пробата напълно потопена, като същевременно осигурява свободен контакт с разтвора и физически изолира пробите една от друга.
• За материали, съдържащи нискокипящи разтворители, трябва да се използва метод, който предотвратява загубите от изпаряване.
• Устройство за постоянна температура: За поддържане на желаната температура на разтвора може да се използва всяко удобно регулирано нагревателно устройство (мантия, котлон или вана).
• Термометър с температурен диапазон от 95 до 155 градуса и отговарящ на изискванията за термометри S67C или S67F съгласно стандарт ASTM E2251.
• Нискотемпературна взривобезопасна пещ, която може да поддържа температури между 38 градуса плюс/минус 3 градуса и 120 градуса плюс/минус 5 градуса.

Реагентите и материалите, използвани в тестовете, са:

• Ацетон: Трябва да отговаря на стандарта ASTM D329.
• Метил n-пропил кетон.
• Минералните спиртове трябва да отговарят на тип II: ASTM D235.

Тестовите проби се вземат от същия листов метал, от специфична сплав, в ново или почти ново състояние, с размери 50,8 мм x 25,4 мм x 1,6 мм с монтажен отвор с диаметър 3,2 мм, удобно разположен в единия край на пробата. Три повторни проби се тестват при всяка концентрация на разтвора на химикал за поддръжка. Общата площ на пробата се взема на 28,2 см2. Всеки панел е обозначен с числата 1, 2, 3 или 4.

За предварително почистване, пробите за изпитване се потапят в чаша, напълнена с минерален спирт тип II, отговарящ на ASTM D235, при стайна температура. С помощта на чиста щипка за задържане на пробата за изпитване и памучен тампон, повърхността на всяка проба се избърсва старателно. Излишният разтворител се отърсва. Пробите за изпитване се прехвърлят поотделно в чаша, напълнена с метил n-пропил кетон, и се потапят няколко пъти. Излишният метил n-пропил кетон се отърсва и се суши във вакуумен ексикатор или нискотемпературна сушилня при 120°C (плюс/минус 5°C) в продължение на 15 минути. (Ако се суши във сушилня, поставете в ексикатор и охладете до стайна температура.)

Съотношението на потопената метална площ към обема на разтвора трябва да бъде 8 mL на cm². За всеки набор от повторения се използва пресен разтвор. Освен ако не е посочено друго, пробите се тестват в разтвори на химикала за поддръжка, концентрирани както са получени, и при препоръчителното разреждане с вода, съответстващо на ASTM D1193 Тип IV. Ако химикалът за поддръжка не се разтвори до определената степен, това се записва и тестът продължава. Ако водата не се използва като разредител, се записват видът на използвания разредител в теста и неговата спецификация. Освен ако не е посочено друго, температурата на теста трябва да бъде 38°C плюс/минус 3°C.

По време на тестването се изпълняват следните стъпки:

• Три от четири проби от една и съща сплав се претеглят с точност до 0,1 мг.
• Три претеглени проби от всяка сплав се потапят в изпитвания разтвор при определената температура. В контейнера се поставят само проби от една и съща сплав. Необходимата температура се поддържа за определеното време на експозиция. Четвърта проба от всяка сплав се запазва за сравнение.
• След 24 часа пробите за изследване се изваждат и процесът продължава, както следва:
  • Изплакнете обилно с гореща чешмяна вода между 49°C и 60°C. След това изплакнете с вода на стайна температура, съответстваща на ASTM D1193 тип IV.
  • От промивната бутилка се изплаква с поток от ацетон в съответствие със стандарта ASTM D329 и се суши във фурна при 120 градуса, докато се охлади до стайна температура, претегля се и се записва.
  • Следните видими промени се изследват и записват, когато се сравняват с четвъртата чиста проба от всяка сплав в електронна таблица, както е показано в Приложение X1, в колоната за 24 часа.
    • Обезцветяване и потъмняване
    • Абразия
    • Наличие на депозити и относителни суми
    • Кости
    • Наличие на селективна или локализирана атака.
• Панелите се потапят в същия тестов разтвор за още 144 часа, след което предишните стъпки се повтарят.
• Пробите се претеглят отново с точност до 0,1 mg, загубата или наддаването на тегло се изчислява и записва в колоната за 168 часа.

Както е показано в приложението към стандарта, данните за всяко извършено изпитване се докладват във формуляр (Приложение X1).

Стандартът ASTM E483 е важен, защото предоставя стандартизиран и надежден метод за оценка на това как химикалите за поддръжка на самолети влияят на металните материали, използвани в самолетостроенето. Основните причини за важността на този стандарт включват:

• Осигурява химическа съвместимост с металите на самолетите: Поддръжката на самолети включва използването на почистващи препарати, смазочни материали, размразители, разтворители и подобни материали. Тези химикали могат да бъдат корозивни за материали като алуминий, титан или стомана. ASTM E483 помага да се определи дали даден химикал е безопасен за дългосрочна употреба върху тези метали.
• Подпомага безопасността и летателната годност на въздухоплавателните средства: Този стандарт демонстрира, че корозията може да доведе до структурна повреда или влошени характеристики. Изпитването на химикали при пълно потапяне симулира най-лошите сценарии на експозиция. Чрез ранно откриване на корозионни реакции, това изпитване предотвратява разграждането на материала и потенциална повреда по време на експлоатация.
• Осигурява количествен и повторяем метод за оценка: Описаният метод за изпитване измерва загубата на тегло, състоянието на повърхността и вида корозия на металната проба. Тези резултати са обективни и сравними, което позволява на производителите да вземат решения, основани на данни.
• Стандартизираното тестване означава последователност в индустрията: Този стандарт се използва в цялата аерокосмическата индустрия, включително производителите на оригинално оборудване и доставчиците на химикали. Той гарантира постоянен контрол на качеството, одобрение на продуктите и съответствие с регулаторните изисквания.
• Това е част от по-широка стратегия за предотвратяване на корозия. ASTM F483 често се използва заедно с други стандарти (напр. ASTM F1110 за сандвич корозия). Той помага при разработването или избора на некорозивни, одобрени за употреба в самолети продукти за поддръжка.

В резултат на това стандартът ASTM E483 защитава целостта на въздухоплавателните средства, като гарантира, че химикалите, използвани по време на поддръжката, не корозират критични материали, като по този начин насърчава безопасността, съответствието и надеждността в авиационната индустрия.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със „ASTM F483 Стандартен метод за изпитване на корозия чрез пълно потапяне за химикали за поддръжка на самолети“.