FAA AC 20-135 Методи за изпитване на противопожарна защита на компонентите на силова установка и задвижваща система

Стандартът „FAA AC 20-135 Методи за изпитване на противопожарна защита на монтаж на двигатели и компоненти на задвижване“, публикуван от Федералната авиационна администрация (FAA), предоставя насоки за използване при доказване на съответствие с изискванията за противопожарна защита на двигателите на Федералните авиационни разпоредби. Този стандарт определя методи и обосновки за изпитване на противопожарна защита на материали и компоненти, използвани в съоръженията на задвижващите двигатели и спомагателните силови агрегати, както и в зони, съседни на определени пожароопасни зони. Представеният тук метод за съответствие не е задължителен.

За целите на този стандарт се прилагат следните определения:

• Огнеустойчивост: Способността на даден материал или компонент да издържи на пламък от 1090°C плюс или минус 66°C в продължение на поне 15 минути, толкова добре или по-добре от стоманата, също отговаря на проектното намерение. Когато се използва за материали и части, използвани за ограничаване на пожари в рамките на определени пожарни зони, огнеустойчивостта означава, че материалът или компонентът ще изпълнява тази функция при условия, които е вероятно да възникнат в такива зони, и ще издържи на пламък от 1090°C плюс или минус 66°C в продължение на поне 15 минути.
• Огнеустойчивост: Когато се прилага за инсталации на електроцентрали, като например тръбопроводи за пренос на течности, компоненти на системи за запалими течности, окабеляване, въздуховоди, фитинги и контролни елементи на електроцентралите, огнеустойчивостта се отнася до способността на даден материал или компонент да изпълнява предназначените си функции при топлина и други условия, които е вероятно да възникнат на определено място, и да издържа на пламък от 1090 градуса плюс/минус 66 градуса за 5 минути (напр. огнеустойчив маркуч, който ще издържи на пламък от 1090 градуса за 5 минути).
• Изгаряне на корпуса на двигателя: Пожар вътре в двигателя изгаря корпуса на двигателя, причинявайки изтичане на газов поток с високо налягане и температура от двигателя.
• Плътност на топлинния поток: Съотношението на пламъка към топлинната енергия. За измерване на плътността на топлинния поток на изпитвания пламък трябва да се използва едно от следните устройства: калориметър или устройство за топлопреминаване BTU.
• Термодвойки: Използваните термодвойки трябва да бъдат голи проводници с метална обвивка, керамичен пълнеж, хром-алуминий, номинално сечение от 22 до 30 AWG (USA) или еквивалентни. Не трябва да се използва екранирана термодвойка с въздушно засмукване.

Накратко, стандартът AC 20-135 на FAA предоставя насоки за демонстриране на съответствие с изискванията за противопожарна защита за двигатели и задвижващи системи на въздухоплавателни средства. Този стандарт очертава приемливи методи за изпитване на пожароустойчивост на материали и компоненти, използвани в задвижващи двигатели, спомагателни силови агрегати и зони, съседни на обозначени пожарогасителни зони. Този стандарт разглежда принципите и целите на противопожарната защита в съоръженията на двигателите на въздухоплавателни средства. Той обхваща характеристиките на монтажа и дизайна, които допринасят за противопожарната защита в съоръженията на двигателите. Включва и критерии за пожар в корпуса на двигателя.

Въпреки че методите, представени в този стандарт, не са задължителни, те се считат за приемливи начини за спазване на Федералните авиационни разпоредби. Кандидатите могат да изберат да следват тези методи или да предложат алтернативни методи, при условие че могат да докажат, че алтернативните методи отговарят на приложимите изисквания за противопожарна защита.

FAA AC 20-135 е необходим, защото помага за осигуряване на безопасността в инсталациите на двигателите на самолетите, особено по отношение на противопожарната защита. Този стандарт се счита за критичен поради следните причини:

• Намаляване на опасностите от пожар: Двигателите и задвижващите системи на самолетите, както и горивните тръбопроводи и електрическите системи, са свързани с високи температури. Всички те създават потенциални опасности от пожар. Този стандарт предвижда:
  • Методи за изпитване за оценка на това доколко добре материалите и компонентите са устойчиви на огън или контролират огъня.
  • Критерии за проектиране на пожароопасни зони за предотвратяване или забавяне на разпространението на пожара.
• Съответствие с федералните авиационни разпоредби: Много от тях (като Част 23 и Част 25) изискват зоните на двигателните установки на самолетите да имат ефективна противопожарна защита. Този стандарт
  • Това служи като приемливо средство за спазване на тези изисквания.
  • Той предоставя на производителите и инженерите ясен, стандартизиран метод, за да демонстрират, че техните проекти отговарят на стандартите за безопасност.
• Последователност при тестването и сертифицирането: Без този стандарт всяка компания може да използва различни методи за изпитване на огнеустойчивост, което прави сертифицирането непоследователно и по-малко надеждно. Това затруднява оценката му от Федералната авиационна администрация. Този стандарт внася унифициране в процеса.
• Подобрени насоки за проектиране: FAA AC 20-135 не само ви казва как да тествате, но и ви помага:
  • Разбиране на съображенията за проектиране на защитни стени, капаци и противопожарни зони
  • Разбиране на огнеустойчивостта и как да изберете подходящи материали
• Осигуряване на безопасност за пътниците и екипажа: В резултат на това този стандарт поддържа:
  • Предотвратяване на пожари по време на полет
  • Увеличаване на процента на оцеляване при инциденти, свързани с двигатели
  • Поддържане на летателната годност на въздухоплавателните средства

Накратко, стандартът FAA AC 20-135 е от съществено значение за защитата на човешки живот, осигуряването на съответствие с регулаторните изисквания и поддържането на доверие в системите за авиационна безопасност чрез строги и стандартизирани практики за противопожарна защита.

Нашата организация, която от години подкрепя бизнеса във всички сектори чрез широк спектър от дейности по тестване, измерване, анализ и оценка, разполага със силен екип от служители, които следят отблизо световните развития в науката и технологиите и непрекъснато се усъвършенстват. В този контекст, ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие с методите, стандартите и критериите за изпитване на противопожарна защита на компоненти на електроцентрали и задвижващи системи на FAA AC 20-135.