Стандартът SAE ARP 5765, разработен от Дружеството на автомобилните инженери (SAE), предоставя метод за оценка на надеждността на компютърните модели на системи за седалки на самолети, използвани за симулиране на условия на динамично въздействие, посочени в съответните раздели на Федералния регламент 14 CFR стандарт. Този стандарт е приложим за насипна маса и детайлни модели седалки с крайни елементи.
Стандартът SAE ARP 5765 включва спецификации и критерии за изпълнение на специфични за авиацията виртуални антропоморфни тестери. Този стандарт предлага методология за оценка на нивото на корелация между модела на седалката и динамичните тестове за удар. Той също така предоставя метод за тестване и моделиране на най -добри практики в подкрепа на прилагането на аналитични модели на системи за седалки на самолети.
Поддържащата информация, съдържаща се в този стандарт, включва процедури за количествено сравнение на резултатите от изпитванията и симулацията, както и протоколи от изпитвания и примерен доклад за данни, генерирани в подкрепа на разработването на специфично за авиацията виртуално антропоморфно изпитвателно оборудване.
Накратко, целта на стандарта SAE ARP 5765 е да осигури метод за измерване и оценка на степента на корелация между модел и физически тест и да предостави най -добрите практики за моделиране за подобряване на точността и предвидимостта на анализите на седалките.
Предизвикателствата, пред които е изправена симулацията с крайни елементи, са: определяне на подходящата степен на вярност, необходима в модела, интерфейс между крепежни елементи, седалки и закрепване на самолета, ограничения, модели на възглавници, деформация на земята, постоянна деформация, характеризиране на материала и критерии за повреда.
Преди този стандарт, в индустрията липсваха специфични за авиацията антропоморфни устройства за тестване, които да дават точни резултати в специфични за авиацията сценарии. Следователно, целта на този стандарт е да определи процеса, който гарантира, че виртуалните антропоморфни устройства за тестване съответстват на антропометричните и кинематичните характеристики на физическо антропоморфно устройство за тестване за специфични за авиацията приложения. Обикновено надеждността на моделирането и симулацията се оценява чрез процеси на валидиране.
Сред многобройните тестове, измервания, анализи и оценки, които предоставя на бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и аналитични методи за проектиране и оценка на седалки на самолети в обхвата на стандарта SAE ARP 5765, със своя обучен и експертен персонал и модерно технологично оборудване .
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
