Ujian ISTA Fedex

ISTA (International Safe Transit Association, International Safe Transit Association) ialah organisasi yang membangunkan kaedah ujian yang mentakrifkan prestasi pakej untuk memastikan kandungannya dilindungi.

Fedex, sebaliknya, ialah sebuah syarikat multinasional Amerika yang menumpukan pada pengangkutan, e-dagang dan perkhidmatan, dan menyediakan perkhidmatan pemindahan udara, kargo dan logistik di seluruh dunia.

Ujian ISTA terdiri daripada yang digunakan sebagai alat penyaringan (1-siri) pada awal proses reka bentuk kepada ujian yang merupakan simulasi umum bahaya yang biasanya ditemui dalam jenis penghantaran tertentu (3-siri):

• 1-siri ialah ujian prestasi integriti bukan simulasi. Ujian ini mempersoalkan kekuatan dan ketahanan gabungan produk dan pakej. Ia tidak direka untuk mensimulasikan peristiwa alam sekitar.
• 2-siri adalah ujian prestasi simulasi separa. Selain elemen teras ujian 1 siri, ujian ini termasuk ujian dengan sekurang-kurangnya satu elemen ujian prestasi simulasi am 3 siri, seperti penyaman atmosfera atau getaran rawak berbentuk mod.
• 3-siri adalah ujian prestasi simulasi umum. Ujian ini direka bentuk untuk menyediakan simulasi makmal tentang pergerakan, daya, keadaan dan urutan persekitaran pengangkutan yang merosakkan.

Kaedah ujian pakej Fedex adalah berdasarkan data daripada kajian perkapalan dalam rangkaian pengedaran, prosedur industri, piawaian ujian antarabangsa dan metodologi pembangunan serta amalan untuk menyediakan ujian pembungkusan yang boleh dipercayai. Fedex menggariskan prosedur simulasi am untuk menguji barangan berbungkus yang bergerak melalui rangkaian penghantaran pakej kecil.

Kriteria lulus/gagal bagi ujian ini adalah seperti berikut:

• Kerosakan produk (jika produk rosak semasa ujian, ia adalah kerosakan)
• Kegagalan pembungkusan (tidak boleh memastikan produk dimeterai jika pembungkusan luar atau kaedah penutupan gagal dan mendedahkan produk)
• Untuk melindungi pakej masing-masing, bungkusan mesti kekal selamat (bungkusan tidak boleh mengandungi bonjolan, kaca pecah, kebocoran produk, dsb.)
• Kriteria khusus pelanggan (kecuali kotak kemek, calar, label koyak, kriteria yang ditentukan oleh pelanggan diambil kira)

Setelah protokol ujian selesai, pembungkusan dibuka dan kandungannya diperiksa melainkan kerosakan yang jelas dikesan semasa atau selepas ujian individu. Jika kerosakan dikesan pada bila-bila masa semasa ujian, ujian lanjut mungkin diperlukan.

Organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian ISTA Fedex dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor.