MIL-STD-167/1 Rung động cơ học của thiết bị tàu (Môi trường loại I và bên trong loại II)

Tiêu chuẩn MIL-STD-167/1 do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ phát triển bao gồm các phương pháp thử nghiệm để phát hiện rung động cơ học (môi trường loại I và loại II bên trong) của thiết bị tàu.

Tiêu chuẩn này mô tả các quy trình thử nghiệm và các yêu cầu để xác định các rung động gây ra đối với môi trường và bên trong của thiết bị tàu hải quân được lắp đặt thông thường trên tàu có hệ thống đẩy trục.

Các phương pháp thử được trình bày trong tiêu chuẩn này áp dụng cho các thiết bị trên tàu chịu rung động cơ học từ môi trường hoặc kích thích bên trong do các bộ phận quay không cân bằng của thiết bị tàu hải quân gây ra. Các thử nghiệm rung động cơ học liên quan đến máy chuyển động qua lại và hệ thống đẩy cũng như dao động ngang và dọc trục được mô tả trong tiêu chuẩn MIL-STD-167-2.

Các kiểu rung được đề cập trong tiêu chuẩn MIL-STD-167/1 là:

• Loại I Rung động môi trường
• Loại II Rung động gây ra bên trong

Trong các quy trình thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn này, thiết bị phải chịu các thử nghiệm sau:

• Kiểm tra cường độ rung trong phạm vi tần số và biên độ dự đoán để phát hiện bất kỳ khả năng phản ứng quan trọng nào hoặc các thiếu sót tiềm ẩn
• Kiểm tra độ bền tối thiểu trong hai giờ ở tần số khả năng đáp ứng hoặc các tần số ảnh hưởng nghiêm trọng nhất đến tính toàn vẹn của chức năng hoặc cấu trúc

Các chương trình và ứng dụng trên tàu hải quân yêu cầu một máy chủ hoặc máy trạm mạnh mẽ được chứng nhận theo tiêu chuẩn chống rung MIL-STD-167-1.

Bất cứ nơi nào máy chủ quan trọng đến nhiệm vụ, nó sẽ gặp phải những rung động trên đường đi (trong quá trình vận chuyển và thậm chí có thể là trạng thái hoạt động). Khi một máy tính quân sự trải qua một số mức độ rung nhất định, nó có thể bị lỗi về chức năng và cấu trúc nếu nó chưa được kiểm tra để đáp ứng các tiêu chuẩn rung động quân sự MIL-STD-810.

Nhưng điều mà tiêu chuẩn MIL-STD-810 không đề cập cụ thể là các máy tính chắc chắn và các thành phần hệ thống được lắp đặt trên các tàu hải quân. Chúng được bảo vệ theo tiêu chuẩn MIL-STD-167-1.

Tiêu chuẩn MIL-STD-167-1 là tiêu chuẩn quân sự do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ ban hành và được các kỹ sư thử nghiệm sử dụng để đánh giá ảnh hưởng của rung động cơ học lên các thiết bị và bộ phận của tàu hải quân, bao gồm cả các máy chủ và máy trạm chắc chắn.

Các phương pháp thử được trình bày trong tiêu chuẩn này có thể áp dụng cho bất kỳ thiết bị tàu hải quân nào chịu rung động cơ học từ môi trường cũng như kích thích bên trong do các bộ phận quay không cân bằng gây ra. Trên thực tế, bất kỳ thiết bị hoặc hệ thống máy tính chắc chắn nào theo truyền thống được thiết kế để lắp đặt trên tàu hải quân chạy bằng chân vịt trục đều phải vượt qua các bài kiểm tra được mô tả trong tiêu chuẩn MIL-STD-167-1 trước khi được lắp đặt.

Tuy nhiên, tiêu chuẩn MIL-STD-167-1 là để kiểm tra sự xuất hiện của rung động môi trường trên tàu, không phải hệ thống đẩy của tàu hoặc các rung động trục.

Tổ chức của chúng tôi, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó đã cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong phạm vi tiêu chuẩn MIL-STD-167/1, tổ chức có thể để phát hiện rung động cơ học (môi trường loại I và loại II) của thiết bị tàu. Nó cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm để phát hiện bên trong