Thông số kỹ thuật chi tiết MIL-STD-901E: Thử nghiệm va đập, Máy móc, thiết bị và hệ thống hàng hải HI (va đập mạnh), Yêu cầu

Tiêu chuẩn “Thông số kỹ thuật chi tiết MIL-STD-901E: Các yêu cầu về thử nghiệm va đập, máy móc, thiết bị và hệ thống tàu chịu tác động mạnh (HI)” do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ phát triển mô tả các yêu cầu về thử nghiệm va đập mạnh (HI) đối với máy móc, thiết bị, hệ thống và cấu trúc trên tàu mặt nước, bao gồm tàu ​​sân bay và tàu ngầm, trừ khi có quy định khác. Mục đích của các yêu cầu này là để xác minh khả năng của các cơ sở trên tàu chịu được tải trọng xung kích phát sinh từ tác động của vũ khí hạt nhân hoặc vũ khí thông thường hoặc các cú sốc cơ học từ môi trường trong quá trình vận hành.

Theo tiêu chuẩn này, các phương pháp thử sốc tiêu chuẩn bao gồm:

• Nhẹ: Thử nghiệm này được thực hiện bằng máy sốc nhẹ.
• Trọng lượng trung bình: Thử nghiệm này được thực hiện trên máy sốc trọng lượng trung bình.
• Nặng: Thử nghiệm này được thực hiện trên bệ chống sốc nổi tiêu chuẩn, bệ chống sốc nổi mở rộng, bệ chống sốc nổi trung bình hoặc bệ chống sốc nổi lớn.
• Mô phỏng sàn có trọng lượng trung bình: Thử nghiệm này được thực hiện trên máy sốc mô phỏng sàn trên thiết bị gắn trên sàn Loại II và thiết bị gắn trên sàn Loại I/II và Loại III, nếu có.

Các mặt hàng cần kiểm tra mức độ sốc được phân loại thành một trong các loại sau:

• Lớp A: Các vật phẩm thiết yếu cho sự an toàn của tàu và khả năng chiến đấu liên tục.
• Loại B: Các vật phẩm mà việc vận hành không phải là yếu tố thiết yếu đối với sự an toàn và khả năng chiến đấu của tàu, nhưng có thể gây nguy hiểm cho nhân viên vận hành hoặc thao tác thiết bị Loại A, các vật phẩm Loại A hoặc toàn bộ tàu, bao gồm cả nhân viên ở các vị trí chiến đấu, do tiếp xúc với điện giật.

Theo tiêu chuẩn này, các mặt hàng cần thử nghiệm được phân loại thành một trong các loại sau:

• đơn vị chính
• Thành phần phụ trợ
• Lắp ráp phụ

Trong tiêu chuẩn này, các lớp thiết bị được xác định như sau:

• Thiết bị loại I: Thiết bị này phải đáp ứng các yêu cầu về va chạm này mà không cần sử dụng các thiết bị cách ly (ví dụ: giá đỡ va chạm, tiếng ồn hoặc rung động hoặc các bộ phận linh hoạt) được đặt giữa thiết bị và kết cấu tàu hoặc móng tàu.
• Thiết bị loại II: Thiết bị này phải đáp ứng các yêu cầu về sốc này bằng cách sử dụng các thiết bị cách ly (ví dụ: giá đỡ sốc, tiếng ồn hoặc rung động hoặc các bộ phận linh hoạt) được đặt giữa thiết bị và kết cấu tàu hoặc móng tàu.
• Thiết bị loại I/II: Thiết bị này là thiết bị có một hoặc nhiều bộ phận cần đáp ứng các yêu cầu về va chạm này mà không cần sử dụng thiết bị cách ly và một bộ phận khác cần đáp ứng các yêu cầu về va chạm này bằng cách sử dụng thiết bị cách ly đặt giữa các bộ phận đó và kết cấu tàu hoặc móng tàu.
• Thiết bị loại III: Thiết bị này có ứng dụng trên tàu bất kể có sử dụng thiết bị cách ly giữa thiết bị và kết cấu tàu hoặc móng tàu hay không và do đó phải đáp ứng các yêu cầu này bất kể có sử dụng thiết bị cách ly hay không.

Tóm lại, tiêu chuẩn MIL-STD-901E là cần thiết vì nó đảm bảo thiết bị tàu quân sự có thể chịu được môi trường xung kích như vụ nổ dưới nước. Tiêu chuẩn này được thiết kế để kiểm tra độ bền của các thiết bị cơ khí, điện và điện tử được sử dụng trên tàu của Hải quân Hoa Kỳ. Mô phỏng tải trọng va chạm mạnh để xác minh rằng thiết bị quan trọng vẫn tiếp tục hoạt động hoặc có thể nhanh chóng phục hồi sau những sự kiện như vậy.

Các thiết bị điển hình được thử nghiệm trong bối cảnh này bao gồm: bảng điều khiển, thiết bị chuyển mạch điện, van và máy bơm, các thành phần hệ thống vũ khí và thiết bị liên lạc. Cuối cùng, tiêu chuẩn này rất cần thiết để duy trì khả năng hoạt động, sự an toàn của phi hành đoàn và thành công của nhiệm vụ trong điều kiện khắc nghiệt thường thấy của chiến tranh hải quân.

Các phương pháp thử nghiệm được sử dụng trong tiêu chuẩn (chẳng hạn như thử nghiệm va đập nhẹ và mạnh) bao gồm tóm tắt:

• Kiểm tra va đập tải nhẹ: Kiểm tra này áp dụng cho các thiết bị nhỏ và nhẹ (thường dưới 227 kg). Mục đích của nó là để kiểm tra khả năng chống chịu của thiết bị với những cú sốc nhỏ. Thiết bị thử nghiệm được đặt trên bàn sốc. Thuốc nổ được đặt dưới bàn hoặc tác động đột ngột bằng cơ chế cơ học. Thử nghiệm này thường được thực hiện trong phòng thí nghiệm hoặc ngoài thực địa trong hệ thống thử nghiệm có kiểm soát.
• Kiểm tra sốc tải nặng: Kiểm tra này bao gồm các hệ thống lớn, nặng hoặc quan trọng (như động cơ, máy phát điện, hệ thống điều khiển). Mục đích của nó là đo khả năng chống chịu của thiết bị trước các vụ nổ lớn dưới nước. Thiết bị được đặt trên một bệ thử nghiệm. Chất nổ thực sự được kích nổ dưới nước ở cự ly gần. Tác động của sóng xung kích lên thiết bị được theo dõi. Việc thử nghiệm này thường được thực hiện ngoài khơi hoặc tại các địa điểm thử nghiệm đặc biệt.

Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “Tiêu chuẩn chi tiết MIL-STD-901E: Thử nghiệm va đập, máy móc, thiết bị và hệ thống tàu chịu tác động mạnh (HI).