
Các quy trình được mô tả trong tiêu chuẩn “Thông số kỹ thuật hiệu suất SAE USCAR2-7 cho hệ thống kết nối điện ô tô” do Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE) phát triển được sử dụng để phát triển, sản xuất và phát triển các thiết bị đầu cuối điện, đầu nối và bộ phận cấu thành hệ thống kết nối điện trong các ứng dụng phương tiện đường bộ điện áp thấp (0 đến 20 Volt DC) và nhằm mục đích bao gồm việc kiểm tra hiệu suất ở tất cả các giai đoạn phân tích hiện trường. Các quy trình này chỉ áp dụng cho các thiết bị đầu cuối được sử dụng cho hệ thống kết nối thiết bị, tiêu đề và nội tuyến. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho hệ thống đầu nối bảng cạnh, hệ thống đầu nối khóa xoắn, ít nhất 20 Vôn AC hoặc DC hoặc thiết bị đầu cuối dạng vòng.

Không có đầu nối điện, thiết bị đầu cuối hoặc thành phần liên quan nào có thể được khẳng định là đáp ứng các tiêu chuẩn USCAR trừ khi việc tuân thủ tất cả các yêu cầu hiện hành của tiêu chuẩn này được xác minh và ghi lại. Tất cả các xác minh và tài liệu cần thiết phải được thực hiện bởi nhà cung cấp bộ phận hoặc các bộ phận đó. Nếu việc thử nghiệm được thực hiện bởi một nguồn khác thì điều này không làm giảm bớt trách nhiệm của nhà cung cấp chính về việc ghi lại tất cả các kết quả thử nghiệm và xác minh rằng tất cả các mẫu được thử nghiệm đều đáp ứng tất cả các tiêu chí chấp nhận hiện hành.
Nếu các sản phẩm được thử nghiệm theo tiêu chuẩn này phải chịu các điều kiện vượt quá những điều kiện được mô tả trong tài liệu này thì chúng phải vượt qua thử nghiệm đặc biệt mô phỏng các điều kiện thực tế sẽ gặp trước khi chúng được coi là chấp nhận được cho các ứng dụng thực tế của xe. Người được ủy quyền có thẩm quyền cuối cùng về những thử nghiệm nào sẽ được thực hiện trên các bộ phận của mình và những thử nghiệm này được yêu cầu nhằm mục đích gì. Đây cũng là cơ quan có thẩm quyền cuối cùng giải quyết tất cả các câu hỏi liên quan đến việc thử nghiệm theo tiêu chuẩn này và cho phép mọi thay đổi về thiết bị hoặc quy trình có trong thông số kỹ thuật này. Bất kỳ sai lệch nào như vậy phải được ghi lại và đưa vào báo cáo thử nghiệm cuối cùng. Hướng dẫn về các thử nghiệm được khuyến nghị cho các mục đích đã chọn được bao gồm trong các phụ lục tiêu chuẩn (Phụ lục C và Phụ lục D).
Các bài kiểm tra trong mỗi phần phải được thực hiện theo thứ tự nhất định trừ khi có quy định khác trong yêu cầu/thứ tự kiểm tra. Chi tiết kết cấu của các thiết bị cố định và thiết bị thử nghiệm được lựa chọn được mô tả trong tiêu chuẩn này. Theo mục đích của tiêu chuẩn này, chỉ có hai loại đầu nối điện: bịt kín và không kín.
Các yêu cầu chung trong tiêu chuẩn này được đưa ra như sau:
Các thử nghiệm chính được thực hiện theo tiêu chuẩn này bao gồm:
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "SAE USCAR2-7 Đặc tính hiệu suất cho hệ thống kết nối điện ô tô", với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.
