يصف المعيار الأوروبي "EN 45545-3 تطبيقات السكك الحديدية - الحماية من الحرائق في مركبات السكك الحديدية - الجزء 3: متطلبات مقاومة الحرائق لحواجز الحرائق" متطلبات مقاومة الحرائق وطرق اختبار حواجز الحرائق في مركبات السكك الحديدية. تهدف التدابير والمتطلبات المحددة في هذا المعيار إلى حماية الركاب والعاملين على متن مركبات السكك الحديدية في حالة نشوب حريق على متنها.
إن استخدام نظام الوقاية من الحرائق ومكافحتها كبديل لحاجز الحريق، إن كان مسموحًا به، يقع خارج نطاق هذا المعيار. كما أنه لا يشمل وصف تدابير حماية مركبات السكك الحديدية في حالة نشوب حريق.
طُوِّر معيار EN 45545-3 بناءً على الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) ولوائح السلامة من الحرائق السارية لمركبات السكك الحديدية في مختلف الدول الأوروبية. مع مراعاة فئات التشغيل والتصميم المحددة في معيار EN 45545-1، تراعي المتطلبات المحددة في هذا المعيار ظروف التشغيل الحالية لنظام النقل العام الأوروبي.
وفقًا لهذا المعيار، يجب أن تكون مركبات السكك الحديدية مجهزة بحواجز حريق في الأماكن المحددة في الجدول الوارد في المعيار.
يجب أن يتوافق استخدام المعلمات الواردة في هذه المواصفة مع المبادئ الموضحة في معيار السلامة E ومعيار العزل I ومعيار الإشعاع W من المعيار "EN 13501-2 تصنيف الحرائق لمنتجات البناء وعناصر البناء - الجزء 2: التصنيف باستخدام البيانات من اختبارات مقاومة الحرائق، باستثناء خدمات التهوية".
يجب أن تتمتع حواجز الحرائق بخصائص مقاومة للحريق يتم التحقق منها من خلال:
يجب أن يكون أداء حواجز الحريق قائمًا على المعايير الثلاثة (E، W، I) المحددة في الجدول. على سبيل المثال، E30، I15 يعني الحفاظ على السلامة لمدة 30 دقيقة والعزل لمدة 15 دقيقة.
يجب أن تفي حواجز القوس من النوع A المتوافقة مع EN 45545-5 بمتطلبات حاجز الحرائق E15.
يجب أن تفي حواجز القوس من النوع B المتوافقة مع EN 45545-5 بمتطلبات حاجز الحرائق E60.
يتم تحديد المتطلبات في المعيار EN 45545-3 على النحو التالي:
باختصار، يُعدّ المعيار EN 45545-3 عنصرًا أساسيًا في سلسلة EN 45545، وهي سلسلة من المعايير الأوروبية تُركّز على تحسين السلامة من الحرائق في مركبات السكك الحديدية. يُحدّد هذا المعيار متطلبات مقاومة الحرائق وطرق اختبارها، خاصةً لحواجز الحرائق المُستخدمة في مركبات السكك الحديدية، مما يضمن سلامة الركاب والموظفين من خلال تأخير انتشار الحريق وتسهيل الإخلاء الآمن.
سلسلة EN 45545، التي أصبحت إلزامية في جميع أنحاء أوروبا، تحل محل معايير وطنية مختلفة للسلامة من الحرائق، بهدف إيجاد نهج موحد للحماية من الحرائق في مركبات السكك الحديدية. يركز المعيار EN 45545-3 على حواجز الحرائق، وهي ضرورية لتقسيم مركبات السكك الحديدية إلى أقسام لمنع انتشار الحريق والحرارة والغازات السامة. يُطبق هذا المعيار في إطار التوجيه (EU) 1302/2014 بشأن المواصفات الفنية للتوافق التشغيلي في نظام القاطرات والعربات الفرعي لشبكة السكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي، والذي يُعطي الأولوية لحماية الأرواح والممتلكات على حماية المركبة نفسها.
ينطبق معيار EN 45545-3 على حواجز الحرائق في مركبات السكك الحديدية، بما في ذلك القطارات عالية السرعة، والقطارات الإقليمية، والترام، والمترو، والقطارات ذات الطابقين. هذه الحواجز هي مكونات هيكلية مصممة للحفاظ على السلامة والعزل أثناء الحريق، مما يتيح للركاب والموظفين وقتًا كافيًا للإخلاء بأمان. لا يشمل هذا المعيار تدابير حماية المركبة نفسها، ولكنه يركز على تمكين عمليات الإنقاذ والإخلاء الفعالة.
تحدد هذه المواصفة المتطلبات التالية:
يجب أن تخضع حواجز الحرائق لاختبارات صارمة وفقًا للمعيار EN 1363-1 الذي يقيم:
تُجرى الاختبارات في وضعين رأسي وأفقي، مُحاكيةً ظروف العالم الحقيقي. على سبيل المثال، قد يُطلب من الحواجز الحفاظ على سلامتها لمدة تصل إلى 60 دقيقة، حسب مستوى الخطر وسيناريو التركيب.
يحدد معيار EN 45545-3 عشر حالات تركيب محددة للحماية من الحرائق، ولكل منها متطلبات خاصة تتعلق بالسلامة (E) والعزل (I) والإشعاع (W). وتراعي هذه الحالات مواقع مختلفة داخل المركبة، مثل اختراقات الكابلات أو الأنابيب عبر حواجز الحرائق، والتي قد تُشكل نقاط ضعف تسمح بانتشار الحريق أو الدخان.
يقسم هذا المعيار مركبات السكك الحديدية إلى مستويات الخطر استنادًا إلى العوامل التشغيلية:
يجب أن تفي حواجز الحرائق بمعايير الأداء المقابلة لمستوى الخطر الذي تتعرض له المركبة.
تضمن معايير EN 45545-3 أن حواجز الحرائق، بما في ذلك حلول العزل للكابلات والأنابيب والقنوات، تحافظ على وظيفتها الوقائية في ظل ظروف الحرائق.
للامتثال لمعيار EN 45545-3، تُختبر حواجز الحرائق في مختبرات متقدمة معتمدة في ظل ظروف مُراقبة. تُعزز هذه الشهادة ثقة المصنّعين والمشغلين بضمان استيفاء حواجز الحرائق لمعايير السلامة المطلوبة.
تلعب معايير EN 45545-3 دورًا حيويًا في تحسين سلامة الركاب والموظفين:
وبالتالي، يُعدّ معيار EN 45545-3 حجر الأساس للسلامة من الحرائق في قطاع السكك الحديدية، إذ يضمن توفير حواجز الحريق على عربات السكك الحديدية حمايةً فعّالة من انتشار الحريق والحرارة والدخان. ومن خلال وضع متطلبات صارمة وطرق اختبار موحدة، يُعزز هذا المعيار سلامة الركاب والموظفين، ويضمن الامتثال للوائح الأوروبية، ويعزز التوافق التشغيلي عبر شبكة السكك الحديدية.
مؤسستنا، التي تقدم خدماتها منذ سنوات عديدة وتتابع بدقة التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، توظف فريقًا ماهرًا وبنية تحتية شاملة لإجراء الاختبارات والقياسات والتحليلات في مجموعة واسعة من المجالات للشركات في جميع القطاعات. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا للمعيار "EN 45545-3 تطبيقات السكك الحديدية - الحماية من الحرائق في مركبات السكك الحديدية - الجزء 3: متطلبات مقاومة الحرائق للحواجز النارية".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
