EN 62625 معدات السكك الحديدية الإلكترونية - نظام تسجيل بيانات القيادة على متن القطار
يتكون المعيار الأوروبي "EN 62625 المعدات الإلكترونية للسكك الحديدية - نظام تسجيل بيانات القيادة على متن الطائرة" من عدد من الأجزاء المنشورة تحت نفس العنوان:
- يصف المعيار "EN 62625-1 الجزء 1: مواصفات النظام" مواصفات نظام تسجيل بيانات القيادة على متن القطار لغرض تسجيل البيانات حول تشغيل القطار. وتشير البيانات إلى سلوك السائق وسلوك الأنظمة داخل السيارة لدعم مراقبة السلامة بشكل منهجي كوسيلة لمنع الحوادث والوقائع. يتم تسجيل البيانات بطريقة مناسبة لتحديد السبب، وإذا أمكن، النتيجة، بحيث تكون البيانات مناسبة لـ:
- للاستخدام التحقيقي في حالة وقوع الحوادث والوقائع
- لمراقبة الإجراءات المناسبة للسائقين.
تحدد هذه المواصفة المتطلبات اللازمة لنظام تسجيل عالمي ينطبق على جميع أنواع المركبات السكك الحديدية. إن المتطلبات والمسؤوليات المتعلقة بإدارة البيانات وتخزينها لضمان سلامتها بعد إزالتها من جهاز التسجيل تقع خارج نطاق هذا المعيار. تقع مسؤولية تنفيذ هذا المعيار على عاتق هيئة النقل وهيئة تنظيم السلامة والترتيبات القانونية المحددة حيث يتم نشر نظام تسجيل بيانات القيادة داخل السيارة.
ولأغراض هذا المعيار، تنطبق المصطلحات والتعريفات التالية:
- مجموعة العربات هي عبارة عن مركبة واحدة أو مجموعة من المركبات غير المنفصلة أثناء التشغيل العادي. هي مجموعة من عربات السكك الحديدية التي تشكل قطارًا كاملاً.
- الحوادث هي أي أحداث، بخلاف الحوادث أو الحوادث الخطيرة، مرتبطة بتشغيل القطارات والتي قد تؤثر على سلامة التشغيل.
- تشير بيانات المراقبة إلى البيانات المتعلقة بمراقبة كفاءة السائق.
- وسائط التخزين غير المتطايرة هي الذاكرة ودوائر الواجهة المرتبطة بها والتي تقوم بتخزين البيانات للاستخدام التحقيقي في حالة وقوع حوادث ووقائع. يمكن الحفاظ على وسائط التخزين غير المتطايرة.
- الدقة هي أصغر تغيير في الكمية المقاسة أو المخزنة والذي يسبب تغييرًا ملحوظًا في العرض.
- تشير وظائف سلامة القطارات إلى الحاجز الفني لمنع خطر وقوع حادث أثناء تشغيل القطار.
- وحدة نظام تسجيل بيانات القيادة داخل السيارة هي الوحدة المادية التي تنفذ نظام تسجيل بيانات القيادة داخل السيارة. تحتوي هذه الوحدة على واحد أو أكثر يمكن تطبيقها من وحدة نظام تسجيل بيانات القيادة داخل السيارة.
"EN 62625-2 الجزء 2: يصف معيار "اختبار المطابقة" طرق الاختبار القياسية للتحقق من مطابقة تطبيق نظام تسجيل بيانات القيادة داخل السيارة للمتطلبات المحددة في معيار IEC 62625-1. ويغطي أيضًا معايير اختبار المطابقة لنظام تسجيل بيانات القيادة المصمم والمصنع داخل السيارة. تتضمن هذه المواصفة قائمة المتطلبات المحددة في معيار IEC 62625-1 وشروط القبول ذات الصلة بنظام تسجيل بيانات القيادة داخل السيارة أثناء مراحل مراجعة التصميم واختبار النوع والاختبار الروتيني. بالنسبة لمراحل مراجعة تصميم مستوى القطار واختبار مستوى القطار، يوفر هذا القسم إرشادات حول طرق اختبار المطابقة التي سيتم تطبيقها على نظام تسجيل بيانات القيادة داخل السيارة المثبت في القطار.لا يغطي هذا المعيار مخططات تقييم المطابقة، والتي تعد مسؤولية لجنة تقييم المطابقة. وعليه، فإن هذا الجزء لا يتضمن عناصر تتعلق بجوانب تقييم المطابقة بخلاف أحكام مراجعة التصميم واختبار المنتجات أو العمليات أو الخدمات التي تنفذ المتطلبات المحددة في معيار IEC 62625-1. لا يقوم هذا المعيار بحذف أو تعديل أو تفسير المتطلبات العامة لإجراءات تقييم المطابقة والمفردات المفصلة في معيار ISO/IEC 17000.
- "EN 62625-3 الجزء 3: لا يزال معيار "التسجيل الصوتي والفيديو" في مرحلة التصميم.
بشكل عام، ينطبق معيار EN 62625 على جميع مركبات النقل بالسكك الحديدية، بغض النظر عن وضع التشغيل (على سبيل المثال التشغيل اليدوي والتلقائي). على الرغم من أن هذا المعيار يتعلق في المقام الأول بمتطلبات تسجيل الصوت والفيديو في حجرات تشغيل المركبات السكك الحديدية، فإنه يأخذ في الاعتبار أيضًا مواقع تسجيل البيانات الأخرى مثل حجرات الركاب أو مواقع المركبات الخارجية. وقد تنطبق أحكام هذا المعيار أيضًا على أنظمة التسجيل الصوتي والفيديو الموجودة خارج حجرة التشغيل.
تتمتع مؤسستنا، التي تحاول دعم الشركات من كل القطاعات بمجموعة واسعة من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي أجرتها لسنوات، بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في العالم في مجال العلوم والتكنولوجيا ويحسن نفسه باستمرار. وفي هذا السياق، يتم أيضًا تقديم خدمات الاختبار للشركات وفقًا للمعيار "EN 62625 المعدات الإلكترونية للسكك الحديدية - نظام تسجيل بيانات القيادة على متن الطائرة".
