EN 966+A1 Helme für Luftsport

In der europäischen Norm EN 966+A1 sind die Anforderungen und Prüfverfahren für Schutzhelme beim Gleitschirmfliegen, Segelflügelflug und Ultraleichtflugzeug beschrieben.

Helme, die im Luftsport verwendet werden, werden gemäß der genannten Norm wie folgt gruppiert:

• HPG-Kategorie: Helme für Gleitschirm und Segelflugzeug
• UL-Kategorie: Helme zum Fliegen von Ultraleichtflugzeugen

Gegebenenfalls werden Anforderungen und relevante Prüfmethoden angegeben für:

• Aufbau inklusive Kinnriemen, Fixierungsvorrichtungen, Sichtfeld, Kopfbeweglichkeit und Augenschutz
• Durchdringungswiderstand
• Stoßdämpfende Eigenschaften
• Merkmale des Aufbewahrungssystems
• Markup und Informationen für Benutzer

Die in der Norm beschriebenen Anforderungen gelten für beide oben genannten Gruppen. Spezifische Anforderungen sind in den entsprechenden Abschnitten enthalten. Diese Norm gilt jedoch nicht für andere Arten von Kopfschutz, die im Luftsport verwendet werden.

Für die Zwecke dieser Norm gilt

• Unter Schutzhelm versteht man in erster Linie Helme, deren Ziel es ist, den Kopf des Trägers vor Stößen zu schützen.
• Die Schale bezieht sich auf das Material, das die gesamte äußere Form des Helms bildet.
• Der Helmtyp bezieht sich auf den Handelsnamen oder die Marke, die sich in wesentlichen Punkten nicht unterscheidet, oder auf die Materialien oder Abmessungen dieser Schale, des Rückhaltesystems oder der Schutzpolsterung.
• Unter Schutzpolsterung versteht man das Material, das zur Absorption der Aufprallenergie verwendet wird, während sich Komfortpolsterung auf das Futtermaterial bezieht, das für den Komfort des Benutzers sorgt.
• Das Größenpolster bezieht sich auf das Futtermaterial, das zur Anpassung der Passform des Helms am Kopf des Trägers verwendet wird.
• Unter dem Haltesystem versteht man die komplette Baugruppe, mit der der Helm in seiner Position auf dem Kopf gehalten wird, einschließlich aller Vorrichtungen zur Einstellung des Systems oder zur Erhöhung des Benutzerkomforts.
• Der Kinnriemen bezieht sich auf den Teil des Haltesystems, der aus einem Riemen besteht, der unter dem Kinn des Trägers verläuft, um den Helm an Ort und Stelle zu halten.

Für Teile des Helms, die mit der Haut in Berührung kommen, dürfen keine Materialien verwendet werden, von denen bekannt ist, dass sie durch den Kontakt mit Schweiß oder in Toilettenartikeln enthaltenen Substanzen sichtbare Veränderungen erfahren. Materialien, von denen bekannt ist, dass sie Hauterkrankungen verursachen, einschließlich Verletzungen durch Kontakt mit kalten Oberflächen, die mit der Wärmeleitfähigkeit des Materials zusammenhängen, dürfen nicht verwendet werden.

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