Las juntas anulares de cobre métricas, definidas en la norma DIN 7603 publicada por el Instituto Alemán de Normalización (DIN), son juntas redondas planas que proporcionan un sello mecánico al presionar entre dos superficies planas. Generalmente, se producen juntas anulares de cobre y aluminio. Esta norma define las dimensiones y los requisitos para las juntas tóricas y describe los métodos de prueba.
En la norma mencionada, los requisitos para las juntas tóricas se enumeran bajo los siguientes encabezados:
Los anillos de sellado se utilizan principalmente junto con tapones roscados, tal como se define en la norma DIN 908 (tapón roscado hexagonal con collarín DIN 908).
La aplicación más común de las juntas tóricas es en la industria automotriz, a menudo en puertas y tapas de baúles para evitar la entrada de humedad y otros contaminantes. Además, muchos vehículos tienen juntas entre el bloque del motor y la culata que necesitan un sello eficaz contra la entrada de agua.
Las juntas son partes mecánicas que llenan el espacio entre dos o más superficies de contacto para evitar fugas desde o hacia los objetos que se unen, generalmente mientras están bajo compresión. Las juntas metálicas se utilizan para sellar en aplicaciones de mayor temperatura y presión donde los materiales sin asbesto fallarán. Las aplicaciones típicas son para intercambiadores de calor, compresores, condensadores, bombas y válvulas.
Una junta se forma cuando el material de la junta se comprime entre dos superficies de una junta o caras de una brida. De esta forma se evita la fuga o entrada de líquidos o gases a través de la conexión. Para sellar, la presión de las bridas sobre la junta debe ser superior a la presión ejercida por el contenido del recipiente.
La junta es solo una parte de un conjunto. La calidad de una junta está en función de la calidad del conjunto. La falla de la junta a menudo se puede atribuir a defectos en las bridas o superficies de contacto. La calidad de una junta depende no solo de la calidad de la junta, sino también de la calidad de las superficies de unión en las que se utiliza la junta.
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