
در استاندارد "VDA 19.1 بازرسی تمیزی فنی - آلودگی ذرات اجزای خودرویی مرتبط با عملکرد" منتشر شده توسط انجمن صنعت خودرو آلمان (VDA)، برای سری استانداردهای ISO 16232، موضوعات زیر با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار گرفته است:

روش های استخراج ناخالصی های تحت پوشش استاندارد VDA 19.1 عبارتند از:
روش های تجزیه و تحلیل ذرات تحت پوشش استاندارد VDA 19.1 عبارتند از:
روش استخراج آلاینده: برای آنالیز ذرات آلاینده روی سطوح اجزاء، ابتدا لازم است آنها را از سطح جدا کرد. به این فرآیند فرآیند استخراج می گویند. به منظور حذف کثیفی های باقی مانده از سطح و انتقال آن به محیط مایع، از روش های مختلفی مانند اسپری، شناورسازی، شستشو و تمیز کردن اولتراسونیک برای تمیز کردن قطعه استفاده می شود. ذرات استخراج شده روی یک غشای فیلتر جمع آوری شده و برای تجزیه و تحلیل بیشتر آماده می شوند.
تجزیه و تحلیل ذرات: با تایید تمیزی فنی، آلودگی روی سطوح یک جزء تا حد امکان به طور کامل شناسایی و تجزیه و تحلیل می شود. به این ترتیب از هرگونه آلودگی سیستمیک ناشی از فرآیند تولید یا محیط که باعث آسیب شود مانند گیر کردن یاتاقان ها یا سطوح لغزنده، گرفتگی شیرها یا گرفتگی فیلترها و نازل ها جلوگیری می شود. بسته به عمق تجزیه و تحلیل مورد نیاز، روش های تحلیل مختلفی اعمال می شود:
اساساً استانداردهای ISO 16232 و VDA19 سطح کاری را تعیین می کنند که به دستیابی به شرایط برابر از نظر تمیزی کمک می کند.
VDA یک استاندارد سیستم ایمنی آلمانی است که مخصوص صنعت خودرو است و برای بهبود ایمنی محل کار ایجاد شده است. امروزه سازمان بر مدیریت کیفیت نیز تمرکز دارد. استانداردهای آنها در سراسر جهان شناخته شده است و تأثیر آنها به شکل گیری جهت صنعت خودرو کمک می کند.
استاندارد ISO 16232 برای اولین بار به عنوان یک استاندارد خاص برای تولید وسایل نقلیه جاده ای معرفی شد. بهروزرسانیهای بعدی زیادی وجود داشته است، اما اساساً اصول حذف آلایندهها و ذرات از یک جزء را با نوعی شستشوی فشاری توصیف میکند.
اهداف اصلی این استانداردها عبارتند از:
برای دستیابی به اندازه گیری تمیزی موثر در قطعات خودرو، عوامل مختلفی باید در نظر گرفته شود. مواد در اولویت هستند و پس از آن باید روش های ماشینکاری، روغن های روان کننده، مواد خنک کننده، مواد شستشو، آلاینده های خارجی و منابع آلاینده مشابه تعیین شود. علاوه بر اینها، خود کارکنان در عملیات نیز ممکن است اثراتی ایجاد کنند. کارکنان آموزش دیده در حمل و نقل محصولات فرآوری شده دقت بیشتری دارند و می توانند منابع احتمالی آلودگی را کاهش دهند. آخرین بخش فرآیند، مراحل اندازه گیری فیلتراسیون، تمیز کردن و در نهایت تمیز کردن است. تمام این مراحل و فرآیندها اثر خود را در محصول نهایی به جا می گذارند. استاندارد VDA 19 بر این ردیابی متمرکز است و هدف کل چارچوب ارائه روشی برای شناسایی و حذف آلاینده ها و بهبود کیفیت در کل فرآیند تولید است.
از زمان انتشار اولیه، استاندارد VDA 19 در راستای تغییر خط مشی و افزایش درک علمی از فرآیندهای مربوطه، به روز رسانی های زیادی را تجربه کرده است. با این حال، در بسیاری از موارد مشابه استاندارد ISO 16232 است. چند حوزه که در آن تفاوت دارد عبارتند از:
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف انجام میدهد، سازمان ما با کادر آموزش دیده و متخصص و تجهیزات فنآوری پیشرفته، خدمات تست تعریف شده در استاندارد «VDA 19.1 نظارت بر پاکیزگی فنی - را نیز ارائه میکند. آلودگی ذرات اجزای خودرو از نظر عملکردی مرتبط".
