La norme AVTP 03-90, l'une des publications d'essais de véhicules alliés (AVTP 03-90 ) publiées en vertu du Traité de normalisation de l'OTAN (STANAG) , décrit les méthodes et les exigences relatives aux essais de capacité en inclinaison verticale et latérale effectués dans le cadre des essais de performance des véhicules militaires à roues. Cette norme inclut des méthodes d'essai permettant d'évaluer les performances d'un véhicule militaire à roues sur différentes inclinaisons verticales et latérales.
Les véhicules militaires sont évalués par leurs performances hors route. Parmi eux se trouve la capacité de travailler sur une pente de 60 %. Pour évaluer les performances des véhicules à roues, des tests sont effectués selon certaines procédures. Cependant, des calculs théoriques doivent être effectués afin de créer une configuration de véhicule qui répond aux critères de performance requis avant l'approbation. De plus, avec le projet de conception de véhicules, une limite de vitesse est fixée pour les pentes inférieures à 60 %. Il est donc recommandé de déterminer la vitesse du véhicule sur différents degrés de pentes longitudinales.
La norme AVTP 03-90 définit des méthodes d'évaluation des capacités des véhicules à roues et à chenilles sur différentes pentes.
Identifier des rampes présentant une pente longitudinale constante sur une route, suffisamment longue pour permettre l'accélération et la vitesse maximale, est extrêmement difficile. C'est pourquoi on utilise généralement des logiciels de simulation, compte tenu de la difficulté à garantir la sécurité du véhicule militaire testé. De plus, les conditions météorologiques peuvent retarder le bon déroulement des essais, et maintenir une bonne adhérence par temps hivernal ou pluvieux constitue une contrainte majeure. Pour cette raison, il est préférable d'utiliser et de valider une procédure d'essai virtuelle pour documenter les performances d'un véhicule militaire sur des pentes longitudinales. Cette méthode, qui démontre la capacité des véhicules tout-terrain à évoluer sur des pentes supérieures à 25 %, est également conforme à la directive 2007/46/CE, en vigueur dans les pays de l'Union européenne.
Essentiellement, les véhicules militaires blindés de nouvelle génération subissent une série de tests de résistance spéciaux. Outre les tests de résistance balistique et les tests de terrain accidenté, ces véhicules doivent également passer des tests rigoureux associés à d'autres éléments structurels importants.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisme propose des prestations de test d'inclinaison verticale et latérale parmi les méthodes de test de performance des véhicules militaires à roues dans le cadre de la norme AVTP 03-90, avec ses collaborateurs formés et un personnel expert et des équipements technologiques de pointe.
Pour obtenir un rendez-vous, obtenir des informations plus détaillées ou demander une évaluation, vous pouvez nous demander de remplir notre formulaire et de vous joindre.
