Une norme publiée dans le cadre de l'accord de normalisation de l'OTAN (STANAG) décrit les méthodes et les exigences des tests de garde au sol effectués dans le cadre des tests de performance des véhicules militaires à roues. Cette norme comprend des méthodes d'essai utilisées pour déterminer les performances d'un véhicule militaire à roues.
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La garde au sol est la distance minimale entre l'extrémité inférieure de la carrosserie ou du châssis du véhicule et la route. Définit la partie la plus basse du véhicule par rapport au sol. La plupart des constructeurs définissent cette dimension comme un véhicule à vide, c'est-à-dire comme un véhicule qui ne porte pas de charge.
D'autre part, la directive 2007/2007/CE publiée dans les pays de l'Union européenne en 47 comprend principalement les modifications apportées aux réglementations légales suivantes :
Dans les laboratoires avancés, l'évaluation de la conformité est effectuée avec les exigences et les méthodes d'essai définies dans cette directive.
L'un des éléments essentiels de la conception des ambulances militaires, en particulier, est la garde au sol du châssis. Des équations permettent de prédire la position des lignes de sol, en tenant compte des caractéristiques de la suspension et de la charge du véhicule. Lors du développement, la détermination de la garde au sol appropriée constitue une décision d'ingénierie cruciale. Cette garde au sol influe directement sur l'aspect général du véhicule, ainsi que sur la conception du système de suspension et du soubassement. Tout retard dans la modification de la garde au sol implique une refonte de la conception initiale du système de suspension et de nouveaux essais. Ceci engendre également des difficultés quant à l'adéquation d'autres composants, tels que les pneumatiques et le système d'échappement.
Encore une fois, la garde au sol fait référence à la garde au sol du châssis d'un véhicule déchargé le plus proche du sol.
Notre organisation offre également des services d'essais de garde au sol parmi les méthodes d'essais de performance des véhicules militaires à roues, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs.
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