Развиена од Меѓународната поморска организација (IMO), IMO FTPC Дел 10: Процедура за тестирање пожар за материјали за задржување пожар за брзо летало е постапка за тестирање на пожар за одредување на запаливост на материјалите што го ограничуваат пожарот што се користат на брзо пловило.
Оваа постапка се заснова на стандардот ISO 5660-1 што се користи за да се оцени стапката на ослободување топлина, производството на чад и времето на палење. Методите се користат за класификација и сертифицирање на материјалот во морски и офшор апликации.
Стандардот ISO 5660-1 развиен од Меѓународната организација за стандардизација (ISO) опишува метод за проценка на стапката на ослободување топлина и динамичната стапка на производство на чад од примероците изложени во хоризонтална ориентација на контролирани нивоа на зрачење со надворешен запалувач. Стапката на ослободување на топлина се одредува со мерење на потрошувачката на кислород добиена од концентрацијата на кислород и брзината на проток во протокот на производот од согорувањето. Во овој тест се мери и времето на палење (одржливо палење). Динамичната стапка на производство на чад се пресметува од мерење на слабеењето на ласерскиот светлосен зрак од струјата на производот од согорувањето. Зацрнувањето од чад се евидентира за целиот тест, без разлика дали примерокот се запали или не.
Бродовите што пловат во меѓународни води мора да исполнуваат одредени барања. Потребно е издавање сертификати за одобрување на тип за производи поставени на овие чамци во земјите на Европската унија. Одобрувањето на типот е регулирано во согласност со директивата за поморска опрема 2014/90/EU објавена од Советот на Европскиот парламент. Само извештаите од тестот за пожар не се прифаќаат и за да се добијат овие документи потребно е да се контактира со нотифицирано тело за сертификација на морето и тестовите мора да се усогласат со процедурите на IMO FTPC.
При тестирање на производ, примерок со димензии 100x100 mm е изложен на ниво на зрачење од 50 kW/m2. Површината на примерокот се загрева и почнува да ослободува пиролизни гасови, кои се запалуваат со запалувач со електрична искра. Испуштените гасови се собираат во хауба и се транспортираат преку систем за вентилација. Ослободувањето на топлина се мери со помош на податоци за измерената концентрација на кислород во испуштениот чад.
Помеѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизниси во различни сектори, нашата организација обезбедува и услуги за тестирање пожар за IMO FTPC Поглавје 10: Материјали за ограничување пожар за бродови со голема брзина, со обучен и стручен персонал и напредни технолошка опрема.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
