EN 1888 Produk Penjagaan Kanak-Kanak - Kenderaan Pengangkutan Kanak-Kanak Beroda

Piawaian Eropah “EN 1888 Produk penjagaan kanak-kanak - Kenderaan pengangkutan kanak-kanak beroda” terdiri daripada beberapa sub-bahagian. Iaitu,

• Piawaian "EN 1888-1 Bahagian 1: Kerusi tolak dan kereta bayi" menerangkan keperluan keselamatan dan kaedah ujian untuk kerusi tolak dan gerabak bayi yang direka untuk membawa satu atau lebih kanak-kanak dengan berat sehingga 15 kg setiap satu dan sehingga 20 kg untuk mana-mana platform bersepadu yang boleh berdiri kanak-kanak. Piawaian ini tidak termasuk mainan, pembawa bayi beroda, kereta sorong dan kerusi tolak yang dikuasakan oleh motor, dan kereta sorong dan kerusi tolak yang direka untuk kanak-kanak berkeperluan khas. Jika mana-mana bahagian kerusi tolak atau kereta sorong mempunyai lebih daripada satu fungsi atau boleh ditukar kepada fungsi lain, ia mesti mematuhi piawaian yang berkaitan.

Melainkan dinyatakan sebaliknya, ia hendaklah dilakukan mengikut tertib dan setiap ujian hendaklah dilakukan menggunakan hanya satu instrumen. Kenderaan dengan lebih daripada satu ruang untuk badan kereta dorong atau unit tempat duduk mesti mematuhi semua keperluan yang terpakai dalam semua peraturan yang mungkin mengikut arahan pengilang. Jika kenderaan boleh dilengkapi dengan unit tempat duduk tambahan atau badan kereta dorong yang dibekalkan atau disyorkan oleh pengilang, gabungan itu mesti mematuhi piawaian ini.

• Piawaian "EN 1888-2 Bahagian 2: Kerusi tolak untuk kanak-kanak lebih 15 kg sehingga 22 kg" menerangkan keperluan keselamatan tambahan dan kaedah ujian untuk kerusi tolak yang direka untuk mengangkut satu atau lebih kanak-kanak melebihi 15 kg dan sehingga 22 kg setiap satu. Piawaian ini digunakan bersama dan sebagai tambahan kepada piawaian EN 1888-1 dan tidak boleh digunakan secara berasingan.

Dari segi keperluan am dan syarat ujian, kenderaan mesti memenuhi keperluan standard EN 1888-1. Untuk memenuhi keperluan piawaian ini, kenderaan mesti diuji tambahan mengikut item yang disenaraikan dalam piawaian ini dan mengikut susunan yang diberikan dalam EN 1888-1.

Jisim ujian ialah silinder tegar dengan diameter 220 mm tambah/tolak 5 mm dan ketinggian 320 mm tambah/tolak 5 mm, jisim 22 kg tambah/tolak 0,1/0 kg dan pusat graviti di pusat silinder. Jejari semua tepi hendaklah 5 mm tambah/tolak 1 mm. Dua mata penambat hendaklah disediakan, 160 mm tambah/tolak 2,5 mm dari tapak dan diletakkan pada 180 darjah antara satu sama lain di sepanjang perimeter. Jisim ujian boleh dilengkapi dengan pemegang tambahan untuk tujuan membawa selagi pusat graviti tidak diubah dan jisim kekal dalam toleransi dan prosedur ujian tidak terjejas.

• Piawaian “EN 1888-3 Bahagian 3: Kereta sorong direka untuk aktiviti sukan rekreasi” menerangkan keperluan keselamatan untuk kereta sorong yang direka untuk pengangkutan satu atau dua kanak-kanak dengan berat sehingga 15 atau 22 kg setiap satu, apabila digunakan untuk berlari/joging atau meluncur (tidak termasuk luncur ais). Kereta sorong yang direka untuk dibawa oleh penjaga (cth. gabungan papan panjang dan kereta sorong) adalah di luar skop piawaian ini. Piawaian ini sah bersama-sama dan sebagai tambahan kepada piawaian EN 1888 1 atau EN 1888-2 dan tidak boleh digunakan secara berasingan. Jika produk mempunyai lebih daripada satu fungsi atau boleh ditukar kepada fungsi lain, piawaian yang berkaitan digunakan.

Kenderaan mesti memenuhi keperluan standard EN 1888-1 dan, jika berkenaan, standard EN 1888-2. Ia mesti mematuhi piawaian EN 1888-1 kecuali ayat amaran "Produk ini tidak sesuai untuk berlari atau meluncur". Untuk memenuhi keperluan piawaian ini, kenderaan mesti diuji tambahan mengikut syarat yang disertakan dalam lampiran piawai (Lampiran A).

Ujian tambahan bagi piawaian ini dijalankan bersama-sama dengan artikel berkaitan piawaian EN 1888-1 dan EN 1888-2, jika ada. Semua ujian dijalankan pada sampel yang sama.

Bar henti yang digunakan dalam ujian ini ialah bar persegi tegar dengan dimensi 100 mm × 100 mm dan jejari 3 mm. Panjang bar henti mestilah sekurang-kurangnya lebar kereta sorong. Platform ujian ialah permukaan ujian yang boleh dicondongkan pada 9 darjah, 12 darjah atau 45 darjah dari mendatar dan ditutup dengan kertas aluminium oksida Kelas 80.

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "EN 1888 Produk penjagaan kanak-kanak - Kenderaan pengangkutan kanak-kanak beroda".