
Norma europejska EN 45545-2 opisuje wymagania dotyczące reakcji na ogień materiałów i wyrobów stosowanych w pojazdach kolejowych.

Kategorie operacyjne i projektowe określone w niniejszej normie służą do określenia poziomów zagrożenia stanowiących podstawę systemu klasyfikacji. Norma EN 45545-2 określa metody badań, warunki badań i wymagania dotyczące reakcji na ogień dla każdego poziomu zagrożenia. Celem niniejszej normy nie jest jednak opisywanie środków zapewniających ochronę pojazdów w przypadku pożaru.
W normie EN 45545-2 określone są przede wszystkim podstawowe cele bezpieczeństwa pożarowego. Projekt taboru kolejowego i stosowanych wyrobów powinien mieć na celu ograniczenie rozwoju pożaru w celu osiągnięcia akceptowalnego poziomu bezpieczeństwa w przypadku wystąpienia zdarzenia zapłonowego. Dzięki temu w przypadku pożaru może istnieć duże prawdopodobieństwo, że pasażerowie i personel dotrą w bezpieczne miejsce bez pomocy i zareagują na pożar.
Poziomy zagrożenia określono na podstawie relacji pomiędzy kategoriami eksploatacyjnymi i kategoriami projektowymi określonymi w normie EN 45545-1. Poziomy zagrożenia służą do klasyfikacji wymagań bezpieczeństwa pożarowego materiałów.
W rzeczywistości norma EN 45545 składa się z następujących sekcji pod nagłówkiem „Zastosowania kolejowe – Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych”:
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania zachowania ogniowego materiałów i komponentów do celów ochrony przeciwpożarowej w pojazdach kolejowych w zakresie normy EN 45545, przy pomocy przeszkolonych pracowników i fachowa kadra oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.
