EN 50155 Zastosowania kolejowe — Pojazdy szynowe — Sprzęt elektroniczny

Norma europejska EN 50155 ma zastosowanie do wszystkich urządzeń elektronicznych montowanych w pojazdach szynowych, służących do sterowania, regulacji, zabezpieczeń, diagnostyki, zasilania i podobnych celów. W rozumieniu niniejszej normy, urządzenia elektroniczne oznaczają przede wszystkim urządzenia składające się z elementów półprzewodnikowych i powiązanych podzespołów. Elementy te są montowane głównie na płytkach drukowanych. Zakres niniejszej normy obejmuje czujniki (prądu, napięcia, prędkości i podobne urządzenia) oraz półprzewodnikowe układy napędowe do urządzeń energoelektronicznych. Kompletne półprzewodnikowe układy napędowe i przekształtniki mocy są objęte normą IEC 61287-1.

W zakresie normy EN 50155 szczegółowe wymagania dotyczące zastosowań niezbędnych do zapewnienia warunków pracy, wymagań projektowych, dokumentacji i testowania sprzętu elektronicznego, a także zgodnego i niezawodnego sprzętu, określonych poziomów bezpieczeństwa funkcjonalnego, określane są przez właściwe władze kolejowe standardy bezpieczeństwa. Wymagania programowe dla pokładowych urządzeń kolejowych zawarte są w normie EN 50657.

Norma ta obejmuje głównie następujące metody badań:

• Ogólne kategorie testów
• Oględziny
• Testy wydajności
• próba zasilacza
• Test rozruchu w niskiej temperaturze
• Test suchego ciepła
• Test przechowywania w niskiej temperaturze
• Test cyklicznego wilgotnego ciepła
• Test kompatybilności elektromagnetycznej
• test izolacji
• test mgły solnej
• Test wibracji i wstrząsów
• Test ochrony obudowy (kod IP)
• test przesiewowy stresu
• Szybki test zmiany temperatury

W normie EN 50155 kryteria wydajności są określone w następujący sposób:

• Kryterium wydajności A: Sprzęt musi nadal działać zgodnie z przeznaczeniem podczas testów i po nich lub w trakcie i po zakłóceniu środowiskowym. Nie jest dozwolone żadne pogorszenie wydajności ani utrata funkcjonalności.
• Kryterium wydajności B: Sprzęt powinien nadal działać zgodnie z przeznaczeniem po testach lub po zakłóceniu środowiskowym. Jednakże podczas testowania lub zakłóceń środowiskowych dopuszczalne jest pogorszenie wydajności.
• Kryterium wydajności C: Dopuszczalna jest tymczasowa utrata funkcji podczas testowania lub zakłócenia środowiska. Urządzenie uruchamia się ponownie automatycznie lub ręcznie.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania sprzętu elektronicznego pojazdów kolejowych w zakresie normy EN 50155, wykorzystując przeszkoloną i fachową kadrę oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.