Стандарт EN 50121, являющийся европейским стандартом, состоит из следующих разделов под основным заголовком «Железнодорожные приложения — Электромагнитная совместимость»:
В стандарте EN 50121-1 обобщаются структура и содержание этой серии стандартов, а также объясняются критерии эффективности, применимые ко всей серии. Стандарт EN 50121-5 предоставляет информацию об управлении электромагнитной совместимостью (ЭМС). Одного этого стандарта недостаточно для подтверждения соответствия основным требованиям директивы по электромагнитной совместимости, и он предназначен для использования в сочетании с другими частями этого стандарта.
Стандартное приложение содержит характеристики железнодорожной системы, влияющие на электромагнитную совместимость (ЭМС). События, исключенные из этого набора стандартов, включают ядерный электромагнитный импульс, ненормальные условия эксплуатации (аварийные состояния) и индукционные эффекты прямого удара молнии. Ограничения на излучение в железнодорожной системе не применяются к преднамеренным передатчикам в пределах железнодорожной системы. Соображения безопасности не охватываются этим набором стандартов.
Стандарт EN 50121-2 определяет электромагнитную среду всей железнодорожной системы, включая городской общественный транспорт и легкорельсовый транспорт. Этот стандарт определяет метод измерения для проверки выбросов и дает картографические значения наиболее распространенных областей. Этот стандарт устанавливает пределы выбросов всей железнодорожной системы во внешний мир.
Параметры излучения относятся к конкретным точкам измерения, определенным в стандарте EN 50121-5. Предполагается, что эти выбросы существуют во всех точках в вертикальных плоскостях на расстоянии 10 м от осевых линий внешних электрифицированных железнодорожных путей или 10 м от ограждений подстанций.
Кроме того, области выше и ниже железнодорожной системы могут быть затронуты электромагнитным излучением, и особые случаи рассматриваются отдельно. Для вновь построенных железнодорожных систем необходимо обеспечить соответствие предельным значениям выбросов, указанным в этой части стандарта.
Стандарт EN 50121-3-1 описывает требования к излучению и помехоустойчивости для всех типов вагонов. Этот стандарт распространяется на тяговый состав, буксируемый состав и составы поездов, включая городские транспортные средства, для использования на городских улицах. Этот стандарт определяет лимиты выбросов вагонов во внешний мир. Сфера применения настоящего стандарта заканчивается на стыке соответствующих входов и выходов энергии и вагонов. Когда речь идет о локомотивах, поездах и трамваях, это токосъемник. Однако, поскольку токосъемник является частью тягового состава, полностью исключить влияние этого сопряжения с линией электроснабжения не представляется возможным. Тест замедленного движения предназначен для минимизации этих эффектов.
Стандарт EN 50121-3-2 применяется к аспектам излучения и помехоустойчивости электромагнитной совместимости (ЭМС) для электрического и электронного оборудования, предназначенного для использования в железнодорожных вагонах. Настоящий стандарт распространяется на интеграцию аппаратуры в железнодорожные транспортные средства. Рассматриваемый диапазон частот от 400 до XNUMX ГГц. Нет необходимости проводить измерения на частотах, для которых не указаны требования. Выполнение тестов зависит от конкретного аппарата, его конфигурации, портов, технологии и условий эксплуатации. Этот стандарт учитывает внутреннюю среду железнодорожных вагонов и внешнюю среду железных дорог, а также помехи устройств от такого оборудования, как портативные радиопередатчики.
Стандарт EN 50121-4 применяется к сигнальным и телекоммуникационным устройствам, установленным на железной дороге. Сигнальное и телекоммуникационное оборудование, установленное в транспортных средствах, соответствует стандарту EN 50121-3-2, а сигнальное и телекоммуникационное оборудование, установленное на подстанции и подключенное к оборудованию подстанции, соответствует стандарту EN 50121-5. Этот стандарт определяет пределы излучения и помехоустойчивости, а также предоставляет критерии производительности для сигнальных и телекоммуникационных устройств, которые могут создавать помехи другим устройствам в железнодорожной среде или увеличивать общее излучение для железнодорожной среды.
Стандарт EN 50121-5 распространяется на аспекты излучения и помехоустойчивости электромагнитной совместимости для электрического и электронного оборудования и систем, предназначенных для использования в стационарных железнодорожных установках для электропитания. Сюда относится электроснабжение аппарата, цепей защиты и самого аппарата, придорожных элементов, таких как распределительные пункты, силовые автотрансформаторы, вольтодобавочные трансформаторы, силовые распределительные устройства подстанций, силовые распределительные устройства к другим продольным и местным источникам. Фильтры, работающие при напряжении железнодорожной сети, не включены в настоящий стандарт, так как на каждом объекте существуют особые требования.
Наша организация также предоставляет услуги по тестированию электромагнитной совместимости для железнодорожных приложений в рамках стандарта EN 50121, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, среди многочисленных тестов, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет для предприятий в различных секторах.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
