EN 62625 Электронное железнодорожное оборудование. Бортовая система регистрации данных о движении
Европейский стандарт «EN 62625 Электронное железнодорожное оборудование. Бортовая система регистрации данных о движении» состоит из ряда частей, опубликованных под одним названием:
- Стандарт «EN 62625-1 Часть 1: Технические характеристики системы» описывает технические характеристики бортовой системы регистрации данных о движении поезда, предназначенной для регистрации данных о работе поезда. Данные относятся как к поведению водителя, так и к поведению бортовых систем автомобиля для поддержки систематического мониторинга безопасности в качестве средства предотвращения аварий и инцидентов. Данные регистрируются таким образом, чтобы можно было определить причину и, по возможности, следствие, чтобы данные были пригодны для:
- Для следственного использования в случае аварий и инцидентов
- Контролировать соответствующие действия водителей.
В настоящем стандарте определены требования к универсальной системе регистрации, применимой ко всем типам рельсовых транспортных средств. Требования и обязанности по управлению и хранению данных для обеспечения их целостности после удаления с записывающего устройства выходят за рамки настоящего стандарта. Реализация настоящего стандарта является обязанностью транспортного органа и органа, регулирующего безопасность, а также конкретных правовых норм, в которых развернута система регистрации данных о вождении транспортного средства.
Для целей настоящего стандарта применяются следующие термины и определения:
- Вагонный состав — это одно транспортное средство или группа транспортных средств, которые не разделяются в процессе нормальной эксплуатации. Это набор железнодорожных транспортных средств, составляющих полноценный поезд.
- Инциденты — любые события, за исключением аварий или серьезных происшествий, связанные с эксплуатацией поездов и которые могут повлиять на безопасность эксплуатации.
- Данные мониторинга относятся к данным, связанным с мониторингом компетентности водителей.
- Энергонезависимые носители информации представляют собой память и связанные с ней интерфейсные схемы, которые хранят данные для использования в ходе расследования в случае аварий и инцидентов. Энергонезависимые носители информации могут быть сохранены.
- Разрешение — это наименьшее изменение измеряемой или хранимой величины, вызывающее заметное изменение на дисплее.
- Функции безопасности движения поездов подразумевают технические барьеры, предотвращающие опасность возникновения аварии во время движения поезда.
- Блок системы регистрации данных о вождении автомобиля представляет собой физическое устройство, реализующее систему регистрации данных о вождении автомобиля. Этот блок содержит один или несколько может быть применено с блока системы регистрации данных вождения автомобиля.
«EN 62625-2 Часть 2: Стандарт «Испытания на соответствие» описывает стандартные методы испытаний для проверки соответствия системы регистрации данных вождения транспортного средства требованиям, указанным в стандарте IEC 62625-1. Он также охватывает критерии проверки соответствия для спроектированной и изготовленной системы регистрации данных о вождении автомобиля. Настоящий стандарт включает в себя перечень требований, указанных в стандарте IEC 62625-1, и соответствующие условия приемки бортовой системы регистрации данных вождения на этапах рассмотрения проекта, типовых испытаний и контрольных испытаний. Для этапов проверки конструкции на уровне поезда и испытаний на уровне поезда в этом разделе приводятся рекомендации по методам испытаний на соответствие, которые следует применять к бортовой системе регистрации данных о движении, установленной в поезде.Настоящий стандарт не распространяется на схемы оценки соответствия, которые входят в сферу ответственности комитета по оценке соответствия. Следовательно, данная часть не включает элементы, связанные с аспектами оценки соответствия, за исключением положений по обзору проекта и испытаниям для продуктов, процессов или услуг, реализующих требования, указанные в стандарте IEC 62625-1. Настоящий стандарт не отменяет, не изменяет и не интерпретирует общие требования к процедурам оценки соответствия и терминологии, подробно изложенные в стандарте ISO/IEC 17000.
- «EN 62625-3 Часть 3: Стандарт «аудио- и видеозаписи» все еще находится на стадии разработки.
В целом стандарт EN 62625 распространяется на все рельсовые транспортные средства, независимо от режима работы (например, ручной и автоматический режим). Хотя этот стандарт в первую очередь касается требований к аудио- и видеозаписи в отсеках управления железнодорожного подвижного состава, он также учитывает другие места записи данных, такие как пассажирские салоны или внешние места размещения транспортного средства. Положения настоящего стандарта могут также применяться к системам аудио- и видеозаписи, расположенным за пределами операционного отсека.
Наша организация, которая на протяжении многих лет стремится оказывать поддержку предприятиям всех секторов посредством широкого спектра испытаний, измерений, анализа и оценочных исследований, имеет сильный штат сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В этом контексте предприятиям также предоставляются услуги по тестированию в соответствии со стандартом «EN 62625 Электронное железнодорожное оборудование. Бортовая система регистрации данных о движении».
