Железнодорожные вагоны STM-C-703-A - Сертификация чехлов для сидений

Стандарт «STM-C-703-A Железнодорожные вагоны — Сертификация чехлов для сидений», разработанный Французскими национальными железными дорогами (SNCF), представляет собой спецификацию материалов для железнодорожных вагонов, предназначенную для сертификации чехлов сидений в рамках категории материалов для напольных покрытий железнодорожных вагонов. Данная спецификация описывает требования к квалификации и сертификации текстильных и кожаных материалов для чехлов сидений, используемых в пассажирских железнодорожных вагонах.

В отличие от производственных стандартов, описывающих способ изготовления материала, стандарт STM-C-703-A фокусируется на омологации (квалификации). Прежде чем обивочная ткань или материал для сидений могут быть установлены в железнодорожных вагонах, они должны успешно продемонстрировать соответствие определенным механическим, экологическим, эстетическим требованиям, требованиям безопасности и долговечности.

Сиденья в пассажирских поездах подвергаются многолетней непрерывной эксплуатации в суровых условиях. Обивка сидений должна выдерживать следующие нагрузки:

• Регулярное использование пассажирами
• Повторный износ
• Чистящие химикаты
• воздействие УФ-лучей
• Изменения температуры и влажности
• Вандализм
• Требования пожарной безопасности
• Выцветание цвета
• Механический износ

Стандарт STM-C-703-A предоставляет стандартизированную процедуру оценки, гарантирующую, что для применения на железных дорогах допускаются только квалифицированные материалы. Данная спецификация помогает железнодорожным операторам в следующих областях:

• Стандартизация качества обивки.
• Повышение комфорта пассажиров
• Снижение затрат на техническое обслуживание
• Для продления срока службы
• Обеспечение соблюдения требований безопасности.
• Для обеспечения единообразного внутреннего представления данных по всем автопаркам.

Стандарт STM-C-703-A в целом применяется к материалам обивки сидений, используемым в пассажирских железнодорожных вагонах. К ним относятся:

• Тканые ткани
• Трикотажные ткани
• Бархатная обивка
• Sentetik deri
• Натуральная кожа
• Ламинированные напольные покрытия
• Композитная обивка сидений

Данная спецификация предназначена для материалов, используемых в следующих транспортных средствах:

• высокоскоростные поезда
• Региональные поезда
• вагоны междугородних поездов
• Пассажирские вагоны
• Спальные вагоны
• Отреставрированные интерьеры железной дороги

Типичные квалификационные требования определены в данном стандарте следующим образом:

• Механическая прочность: Материалы испытываются на следующие виды сопротивления:
  • носить
  • поверхностный износ
  • разрывание
  • Предел прочности
  • Прочность шва
  • Устойчивость к проколам
  • Гибкое растрескивание

Эти испытания имитируют использование пассажирских перевозок в течение многих лет.

• Сохранение внешнего вида: обивка сидений должна сохранять свой внешний вид после длительного использования. Типичные соображения включают в себя:
  • Устойчивость цвета
  • Сохранение тканей
  • Качество поверхности
  • Искажение узора
  • Устойчивость к катышкам
  • Устойчивость к образованию складок
• Огнестойкость: Внутренние помещения пассажирских поездов требуют строгих мер пожарной безопасности. Обивка сидений обычно оценивается по следующим параметрам:
  • Распространение пламени
  • выделение тепла
  • Образование дыма
  • Выбросы токсичных газов
  • Спонтанное тушащее поведение

Данная спецификация используется совместно с требованиями SNCF к пожарной безопасности железнодорожного оборудования.

• Устойчивость к чистке: Пассажирские сиденья чистятся часто. Материалы оцениваются на устойчивость к следующим воздействиям:
  • моющие средства
  • дезинфицирующие средства
  • пятновыводители
  • Su
  • чистящие средства на спиртовой основе
  • Повторяющиеся циклы очистки

Цель состоит в том, чтобы плановое техническое обслуживание не повредило напольное покрытие.

• Устойчивость к воздействию окружающей среды: Материалы сидений подвергаются воздействию различных условий окружающей среды на протяжении всего срока службы. Испытания включают в себя:
  • Воздействие высокой температуры
  • Воздействие низких температур
  • цикл влажности
  • УФ/световое старение
  • Стабильность размеров

Эти оценки подтверждают, что материалы сохраняют свои свойства после воздействия окружающей среды.

• Комфорт пассажиров: Помимо долговечности, сертифицированные материалы должны обеспечивать приятные впечатления от поездки. Типичные характеристики включают:
  • Ощущение поверхности
  • Воздухопроницаемость
  • гибкость
  • Комфорт в дальних поездках
  • Совместимость с пенополиуретаном сиденья
• Устойчивость к вандализму: Сиденья в общественном транспорте часто подвергаются преднамеренному повреждению. В зависимости от требований железнодорожного оператора, материалы могут оцениваться на устойчивость к следующим воздействиям:
  • порезы
  • царапины
  • Grafiti
  • чернильное пятно
  • Повреждение поверхности
  • химическая атака

Соответствующие французские железнодорожные стандарты касаются защиты от вандализма гибкой обивки сидений.

Программа квалификации в соответствии со стандартом STM-C-703-A включает в себя следующее:

• Износостойкость: тест Мартиндейла или аналогичный тест на истирание.
• Предел прочности на разрыв: показатель прочности ткани.
• Сопротивление разрыву: Сопротивление разрывающим силам.
• Прочность швов: Прочность швов.
• Стойкость цвета: Устойчивость к свету, трению, стирке и поту.
• Стабильность размеров: усадка после старения.
• Рост волос: образование волос на поверхности кожи головы.
• Устойчивость к изгибу: Многократное сгибание.
• Устойчивость к чистке: воздействие химических веществ.
• Поведение при пожаре: Испытания на воспламеняемость на железнодорожном транспорте.

Стандарт STM-C-703-A является частью более широкой системы стандартов SNCF для материалов внутренней отделки железнодорожных вагонов. К смежным стандартам относятся:

• STM-C-701 Текстильные напольные покрытия (ковры)
• STM-C-708 Гибкие изделия из полиуретановой пены
• STM-C-005 Декоративные стойки, используемые в железнодорожных вагонах.
• СТ-М 052 Текстильные изделия для железных дорог
• Пассажирские сиденья, спальные вагоны и кровати ST-M 117
• Сертификаты пожарной безопасности SNCF для материалов внутренней отделки.

В совокупности эти особенности помогают обеспечить совместимость и стабильное качество компонентов интерьера железнодорожных вагонов.

Производители, чья продукция соответствует стандарту STM-C-703-A, могут продемонстрировать, что их обивка сидений обеспечивает следующие характеристики:

• Подходит для пассажирских железнодорожных перевозок.
• Обеспечивает долговечность.
• Он сохраняет свой внешний вид даже после многих лет использования.
• Это способствует комфорту пассажиров.
• Оно соответствует ожиданиям оператора в отношении качества.
• Это снижает затраты на техническое обслуживание и замену.
• Он совместим с другими утвержденными материалами для внутренней отделки железнодорожных помещений.

Для железнодорожных операторов эта функция упрощает процесс закупок, предоставляя стандартизированную процедуру утверждения материалов для дорожного покрытия.

Следовательно, обивка сидений является одним из наиболее часто используемых элементов интерьера пассажирских поездов. Во время каждой поездки она подвергается трению, нагрузке, чистке и воздействию окружающей среды. Преждевременный износ или поломка могут увеличить затраты на техническое обслуживание, снизить удовлетворенность пассажиров и поставить под угрозу внешний вид подвижного состава.

Стандарт STM-C-703-A обеспечивает структурированную систему утверждения, позволяющую принимать материалы, способные соответствовать высоким требованиям железнодорожной отрасли. Уделяя особое внимание долговечности, безопасности, сохранению внешнего вида и простоте обслуживания, данная спецификация способствует надежной, комфортной и экономически эффективной эксплуатации пассажирских железнодорожных перевозок.

На протяжении многих лет наша организация, располагающая компетентным и опытным персоналом, понимает потребности своих клиентов, предоставляет им необходимые передовые услуги по тестированию и помогает в создании, внедрении и совершенствовании систем управления. В рамках этой деятельности мы также предоставляем услуги по тестированию в соответствии со стандартом STM-C-703-A.