Štandardná testovacia metóda ASTM D7153-22 pre bod tuhnutia leteckých palív (automatická laserová metóda)

„Štandardná testovacia metóda ASTM D7153-22 pre bod tuhnutia leteckých palív (automatická laserová metóda)“ publikovaná Americkou spoločnosťou pre testovanie a materiály (ASTM) opisuje testovaciu metódu na určenie teploty, pri ktorej sa môžu v letectve vytvárať kryštály pevných uhľovodíkov. turbínové palivá. Táto testovacia metóda je navrhnutá tak, aby pokryla teplotný rozsah mínus 80 stupňov až plus 20 stupňov, avšak citovaná medzilaboratórna štúdia preukázala testovaciu metódu len s palivami s bodmi tuhnutia v rozsahu mínus 60 stupňov až mínus 42 stupňov.

Na účely tohto štandardu platia nasledujúce pojmy a definície:

• Bod tuhnutia v leteckých palivách sa vzťahuje na teplotu paliva, pri ktorej zmiznú kryštály tuhého uhľovodíka vytvorené počas chladenia, keď sa teplota paliva nechá stúpnuť za špecifikovaných testovacích podmienok.
• Automatická laserová metóda sa vzťahuje na postupy automatického chladenia vzorky kvapalného leteckého paliva, kým sa neobjavia pevné kryštály uhľovodíkov, po ktorých nasleduje riadené zahrievanie a zaznamenávanie teploty, pri ktorej sa kryštály uhľovodíkov úplne rozpustia do kvapalnej fázy.

Pri vykonávaní opísanej testovacej metódy sa vzorka ochladzuje rýchlosťou 10 stupňov/min plus/mínus 5 stupňov/min, pričom je nepretržite osvetlená zdrojom laserového svetla. Vzorka je kontinuálne monitorovaná optickými kryštálmi a detektormi opacity na počiatočnú tvorbu pevných kryštálov uhľovodíkov. Akonáhle sú uhľovodíkové kryštály detegované oboma sadami optických detektorov, vzorka sa zahrieva rýchlosťou 3 stupne⁄min plus/mínus 0,5 stupňa⁄min. Keď počiatočná opacita vo vzorke zmizne, vzorka sa zahrieva rýchlosťou 12 stupňov⁄min plus/mínus 1 stupeň⁄min. Teplota vzorky, pri ktorej sa posledné uhľovodíkové kryštály detegované kryštálovým detektorom premenia na kvapalnú fázu, sa zaznamená ako bod tuhnutia.

V určitých prípadoch sa vzorka znovu zahreje na približne 10 stupňov, merané prístrojom, a potom sa ochladí rýchlosťou opísanou vyššie, kým kryštálový detektor nezachytí kryštály uhľovodíkov. Vzorka sa potom zahrieva rýchlosťou 12 stupňov/min plus 7 mínus 1 stupeň/min, kým sa konečné kryštály uhľovodíkov nevrátia do kvapalnej fázy. Teplota vzorky, pri ktorej sa posledné uhľovodíkové kryštály detegované kryštálovým detektorom premenia na kvapalnú fázu, sa zaznamená ako bod tuhnutia.

Bod tuhnutia leteckého paliva je najnižšia teplota, pri ktorej palivo zostáva bez pevných kryštálov uhľovodíkov. Ak sú tieto kryštály prítomné v palivovom systéme lietadla, môžu obmedziť prietok paliva cez filtre. Teplota paliva v nádrži lietadla sa bežne počas letu znižuje v závislosti od rýchlosti lietadla, nadmorskej výšky a dĺžky letu. Bod tuhnutia paliva musí byť vždy nižší ako minimálna prevádzková teplota paliva.

Operácie miešania oleja vyžadujú presné meranie bodu tuhnutia. Táto testovacia metóda vyjadruje výsledky s presnosťou na 0,1 stupňa a eliminuje veľkú časť času a úsudku operátora, ktoré vyžaduje norma „ASTM D2386-19 Standard test method for point of the air fuel“.

Hlavné vybavenie používané v týchto testoch zahŕňa:

• Automatizované zariadenie: Toto zariadenie pozostáva z mikroprocesorom riadenej testovacej bunky schopnej chladiť a ohrievať vzorku, duálnych optických detektorov na monitorovanie výskytu a miznutia kryštálov a opacity a zaznamenávanie teploty vzorky.
• Zariadenie je vybavené vzorkovou komorou, optickými detektormi, laserovým svetelným zdrojom, digitálnym displejom, chladiacim a vykurovacím systémom a zariadením na meranie teploty vzorky.
• Zariadenie na meranie teploty vo vzorkovej komore môže merať teplotu vzorky medzi mínus 80 stupňami a plus 20 stupňami s rozlíšením 0,1 stupňa a presnosťou 0,1 stupňa.
• Zariadenie ochladzuje vzorku rýchlosťou 10 stupňov⁄min plus/mínus 5 stupňov⁄min, ohrieva ju rýchlosťou 3 stupne/min plus/mínus 0,5 stupňa⁄min a ohrieva vzorku rýchlosťou plus/mínus 80 stupňov⁄min pre rozsah teplôt od mínus 20 stupňov do plus 12 stupňov Musí mať vykurovací výkon pri rýchlosti stupňov⁄min.
• Štandardná injekčná striekačka so špičkou alebo špičkou adaptéra, ktorá sa zmestí do vstupu testovacej kyvety, schopná vstreknúť približne 10 ml plus/mínus 2 ml vzorky. Za vhodnú sa považuje jednorazová 10 ml injekčná striekačka s kužeľovým pripojením typu Luer.
• Nádoba na zber odpadu, ktorá dokáže zhromaždiť prepad, keď sa vzorka vstrekne do testovacej komory. Ako vhodná sa javí štandardná 400 ml sklenená kadička.

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií vykonaných pre podniky v rôznych sektoroch naša organizácia so svojim vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením definuje štandard „ASTM D7153-22 Štandardná testovacia metóda pre bod mrazu v letectve. palivá (automatická laserová metóda).“ Poskytuje tiež certifikačné a testovacie služby.