Tlak vzduchu v kabíne sa mení, keď lietadlá dosiahnu určitú nadmorskú výšku. Táto mierna zmena tlaku ovplyvňuje aj koncentráciu kyslíka vo vzduchu. Zdraví ľudia si tieto zmeny nevšimnú, ale to môže byť problém, ak pľúcny stav vyžaduje extra kyslík. Menej kyslíka vo vzduchu môže sťažiť dýchanie.
.jpg "Testy vo vysokej nadmorskej výške (vojenské vybavenie)")
Počas simulačného testovania vo vysokej nadmorskej výške vykonávaného vo vyspelých laboratóriách sa vdychuje špeciálny plyn, ktorý napodobňuje mierne odkysličené prostredie kabíny lietadla. Tu sa po elektrokardiograme (EKG) srdcovej frekvencie a rytmu sleduje saturácia krvi osoby kyslíkom. Je tiež pripojený k kyslíkovej nádrži pomocou tvárovej masky, ktorá dodáva testovací plyn. Táto nádrž je monitorovaná, aby sa meralo, koľko kyslíka navyše potrebujete, aby vaše pľúca mohli normálne dýchať.
Stres z účinkov okolitého tlaku sa vyskytuje v širokej škále situácií. Pokročilé laboratóriá používajú vákuovú komoru vhodnú pre väčšie komponenty a zložité testovacie zostavy. Tu je napríklad simulovaný rýchly, náhly pokles tlaku v kabíne podľa leteckého štandardu RTCA DO-160. So špeciálnym testovacím systémom sa vykonávajú rýchle testy poklesu tlaku s vysokorýchlostnými zmenami tlaku za menej ako 2 sekundy.
V týchto testoch sa používa niekoľko medzinárodných noriem vrátane:
Okrem testov, ktoré simulujú okolitý tlak, sa vykonávajú aj hydraulické alebo pneumatické tlakové testy, napríklad pre hadicové a potrubné systémy. S hydraulickými pohonnými jednotkami sa vykonávajú statické aj dynamické tlakové skúšky.
Naša organizácia, medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami, ktoré poskytuje podnikom v rôznych sektoroch, poskytuje aj služby testovania vojenských zariadení vo vysokých nadmorských výškach s vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
