
Časť 33 CFR 14, oddiel Federálnych leteckých predpisov (FAR) vypracovaný Federálnym úradom pre letectvo (FAA) USA , stanovuje požiadavky na letecké motory v rámci rozsahu noriem letovej spôsobilosti.

Táto časť definuje normy letovej spôsobilosti pre vydávanie typových osvedčení pre letecké motory a pre zmeny týchto osvedčení. Každý žiadateľ musí preukázať, že príslušný letecký motor spĺňa príslušné požiadavky tejto časti.
Podsekcia B normy 14 CFR obsahuje požiadavky na návrh a konštrukciu. Táto podsekcia opisuje všeobecné požiadavky na návrh a konštrukciu piestových a turbínových leteckých motorov. Zahŕňa vhodnosť a trvanlivosť materiálov použitých v motore.
Konštrukcia a materiály použité pri konštrukcii motora musia minimalizovať pravdepodobnosť vzniku a šírenia požiaru a dopad požiaru za normálnych prevádzkových podmienok a podmienok poruchy. Súčasť motora navrhnutá, skonštruovaná a nainštalovaná tak, aby fungovala ako protipožiarna bariéra, musí byť nehorľavá, vyrobená tak, aby okolo nej alebo cez ňu nemohlo prechádzať nebezpečné množstvo vzduchu, kvapaliny alebo plameňov, a musí byť chránená proti korózii.
Konštrukcia a konštrukcia motora by mali minimalizovať vznik nebezpečného stavu motora medzi generálnymi opravami. Konštrukcia krytov rotorov kompresora a turbíny by mala zabezpečiť ochranu pred poškodením spôsobeným poruchou listov rotora. Každý komponent systému riadenia listov vrtule, ktorý je súčasťou typového návrhu motora, musí spĺňať požiadavky opísané v tejto časti.
Konštrukcia a konštrukcia motora musia zabezpečiť potrebné chladenie za podmienok očakávaných od prevádzky lietadla.
Požiadavky na systémy riadenia motora sa vzťahujú na akýkoľvek systém alebo zariadenie, ktoré je súčasťou typovej konštrukcie motora, riadi, obmedzuje alebo monitoruje prevádzku motora a je nevyhnutné pre zachovanie letovej spôsobilosti motora.
Medzi početnými testami, meraniami, analýzami a hodnoteniami, ktoré naša organizácia poskytuje podnikom v rôznych sektoroch, ponúkame aj služby letovej spôsobilosti leteckých motorov podľa federálnych leteckých predpisov CFR 14 časť 33, pričom využívame vyškolený a odborný personál a moderné technologické vybavenie.
