EN 15813 Lớp phủ bitum dày biến tính polyme dùng để chống thấm - Xác định độ linh hoạt ở nhiệt độ thấp

Tiêu chuẩn Châu Âu “EN 15813 Lớp phủ bitum dày biến tính bằng polyme dùng để chống thấm - Xác định độ linh hoạt ở nhiệt độ thấp” mô tả phương pháp thử nghiệm để xác định độ linh hoạt của lớp phủ bitum dày biến tính bằng polyme dùng để chống thấm ở nhiệt độ thấp.

Trong tiêu chuẩn này, các thuật ngữ và định nghĩa được nêu trong EN 15814 được áp dụng. Độ bền lạnh cũng đề cập đến đặc tính của tấm bitum chống nứt trong quá trình thử uốn ở nhiệt độ thấp.

Lớp phủ bitum biến tính polymer dày là một thành phần được ưa chuộng trong lĩnh vực xây dựng và chống thấm nhờ những ưu điểm kỹ thuật, lợi ích thực tế và hiệu quả kinh tế. Trên hết, chúng mang lại hiệu suất chống thấm vượt trội. Chúng tạo ra một lớp màng chống thấm liền mạch, ngăn nước xâm nhập. Chúng có khả năng chịu được áp lực nước và phù hợp cho cả ứng dụng thẳng đứng và nằm ngang, ngay cả dưới mực nước ngầm.

Lớp phủ này có độ linh hoạt và khả năng che phủ vết nứt được cải thiện. Nhờ công nghệ biến tính polymer, lớp phủ này duy trì độ đàn hồi ngay cả ở nhiệt độ thấp. Chúng có thể che phủ các vết nứt trên bề mặt nền, một yếu tố quan trọng trong các kết cấu động có thể dịch chuyển hoặc sụp đổ. Lớp phủ có độ bám dính mạnh trên nhiều bề mặt, mang lại độ bám dính tuyệt vời trên bê tông, tường xây, kim loại và tấm cách nhiệt. Điều này giúp giảm nguy cơ bong tróc theo thời gian.

Màng có thể được thi công dễ dàng và an toàn. Màng được thi công nguội (không cần gia nhiệt) bằng phương pháp phun, lăn hoặc bay. So với phương pháp thi công bằng đèn khò truyền thống, màng này thân thiện với người dùng hơn. Đặc biệt với công thức không dung môi hoặc hàm lượng VOC thấp, màng này an toàn khi sử dụng trong không gian hạn chế hoặc kín. Màng cũng có khả năng chống chịu hóa chất và môi trường. Màng có khả năng chống chịu hóa chất trong đất, muối, axit và kiềm, rất quan trọng đối với các công trình ngầm. Một số công thức còn có khả năng chống tia UV hoặc có thể được phủ thêm lớp phủ khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời.

Cuối cùng, lớp phủ bitum polymer dày đáp ứng các tiêu chí hiệu suất trong phạm vi tiêu chuẩn EN 15814, EN 15817 và EN 15820.

Về nguyên tắc, sau khi chuẩn bị các tấm nhũ tương bitum biến tính polyme dẻo, các mẫu được đặt trong hộp lạnh ở nhiệt độ thấp quy định trong ít nhất 1 giờ cộng/trừ 10 phút. Cuối giai đoạn này, các mẫu được uốn quanh thép uốn.

Các thiết bị được sử dụng trong các thử nghiệm này bao gồm:

• Hộp lạnh có thể điều chỉnh nhiệt độ trong khoảng từ âm 10 độ cộng/trừ 1 độ đến cộng 10 độ cộng/trừ 1 độ (phạm vi tối thiểu).
• Trục làm bằng gỗ hoặc thép có đường kính 30 mm theo tiêu chuẩn EN ISO 1519.
• Tấm kim loại (ví dụ như polyethylene) làm chất nền để ứng dụng.
• Khung hoặc đồ gá.

Năm mẫu có kích thước 50 mm x 200 mm được sử dụng trong các thử nghiệm.

Các thành phần lớp phủ bitum dày biến tính bằng polyme phải được xử lý trong 24 giờ theo ISO 554 ở nhiệt độ tiêu chuẩn là 23°C (+/- 2°C) và độ ẩm tương đối là 50% (+/- 5%). Để đạt được độ dày lớp khô quy định, lớp phủ ướt phải được san phẳng trên lớp màng nhôm ở nhiệt độ phòng bằng khung hoặc dụng cụ đo, theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Độ dày lớp ướt phải lớn hơn lớp khô 3 mm (+/- 0,3 mm). Việc chuẩn bị phải được thực hiện mà không cần bất kỳ sự gia cố nào. Sau đó, các mẫu phải được lưu trữ trong 28 ngày theo ISO 554 ở nhiệt độ tiêu chuẩn là 23°C (+/- 2°C) và độ ẩm tương đối là 50% (+/- 5%). Lớp màng nhôm phải được gỡ bỏ sau 14 ngày.

Sau 28 ngày, các mẫu thử được cắt theo kích thước quy định trong tiêu chuẩn này. Năm mẫu, cùng với trục, được đặt trong hộp lạnh ở nhiệt độ 0°C (0°F) ± 0,5°C (0°F) trong ít nhất 1 giờ ± 5 phút. Mỗi mẫu được uốn quanh trục bên trong hộp lạnh trong 3 giây với tốc độ không đổi. Sau khi uốn, cần kiểm tra trực quan các mẫu để xác định xem có vết nứt nào hình thành trên bề mặt lớp phủ hay không.

Tiêu chuẩn EN 15813 quan trọng vì những lý do sau:

• Cung cấp hiệu suất nhiệt: Xác định hiệu suất cách nhiệt cần thiết để duy trì nhiệt độ được kiểm soát bên trong các phương tiện vận chuyển lạnh (như xe tải và xe tải nhỏ), rất quan trọng đối với việc vận chuyển các sản phẩm dễ hỏng như thực phẩm, dược phẩm và hóa chất.
• Hỗ trợ an toàn và chất lượng: Bằng cách xác định các tính chất cơ học và nhiệt (như cường độ nén, khả năng hấp thụ nước và độ dẫn nhiệt), đảm bảo rằng các vật liệu được sử dụng bền, an toàn và đáng tin cậy trong thời gian dài.
• Hỗ trợ tuân thủ quy định: Giúp các nhà sản xuất và nhà sản xuất xe đáp ứng các quy định vận chuyển của Liên minh Châu Âu về vận chuyển lạnh và thỏa thuận về vận chuyển thực phẩm dễ hỏng quốc tế.
• Tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuẩn hóa thị trường: Bằng cách cung cấp khuôn khổ thống nhất để thử nghiệm và chứng nhận vật liệu cách nhiệt, điều này giúp các nhà sản xuất, người mua và cơ quan quản lý trên khắp Châu Âu dễ dàng đánh giá chất lượng sản phẩm và tính tuân thủ.
• Thúc đẩy đổi mới một cách có trách nhiệm: Tăng hiệu suất tổng thể của xe và giảm lượng khí thải bằng cách khuyến khích phát triển các tấm cách nhiệt nhẹ, tiết kiệm năng lượng và hiệu suất cao.

Tiêu chuẩn EN 15813 thường được sử dụng trong xe tải, xe kéo và container lạnh để vận chuyển các sản phẩm sau:

• Thực phẩm đông lạnh hoặc ướp lạnh
• Thuốc và vắc-xin
• Hóa chất nhạy cảm với nhiệt độ

Tiêu chuẩn này cũng được các nhà sản xuất tấm cách nhiệt và nhà sản xuất thân xe chuyên về hậu cần chuỗi lạnh sử dụng.

Do đó, tiêu chuẩn EN 15813 đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì tính toàn vẹn của chuỗi lạnh và đảm bảo hàng hóa đến đích an toàn mà không ảnh hưởng đến chất lượng hoặc sự an toàn.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn EN 15813 về lớp phủ bitum biến tính polyme dày dùng cho chống thấm - Xác định độ đàn hồi ở nhiệt độ thấp.