GOST 34805 Ô tô chở khách trong đầu máy xe lửa - Yêu cầu an toàn về hỏa hoạn - Phương pháp thử nghiệm để đánh giá đặc tính nguy hiểm cháy của vật liệu phi kim loại

Tiêu chuẩn “GOST 34805 Toa xe chở khách trên đầu máy kéo - Yêu cầu an toàn cháy - Phương pháp thử nghiệm để đánh giá đặc tính nguy cơ cháy của vật liệu phi kim loại”, do Hội đồng Tiêu chuẩn hóa, Đo lường và Chứng nhận Á Âu, một tổ chức tiêu chuẩn khu vực hoạt động dưới sự bảo trợ của Cộng đồng các quốc gia độc lập, ban hành, mô tả các phương pháp thử nghiệm để xác định đặc tính hành vi cháy của vật liệu phi kim loại trong phạm vi an toàn cháy trên toa xe lửa.

Chứng chỉ GOST là tên viết tắt của tiêu chuẩn quốc gia, là tài liệu xác nhận rằng sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia của Nga.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho toa xe khách do đầu máy xe lửa mới được phát triển (hiện đại hóa) và quy định:

• Các yêu cầu về an toàn phòng cháy chữa cháy nhằm hạn chế khả năng cháy nổ trong đó và đảm bảo bảo vệ tính mạng và sức khỏe con người, cũng như giảm tổn thất vật chất khi tiếp xúc với các yếu tố cháy nguy hiểm
• Phương pháp thử để đánh giá đặc tính nguy hiểm cháy của vật liệu phi kim loại dùng trên ô tô

Các yêu cầu trong tiêu chuẩn này được đưa ra dưới các tiêu đề sau:

• Yêu cầu về vật liệu xe, thiết kế trang bị nội thất và vách ngăn cháy
  • Yêu cầu về vật liệu của thiết bị bên trong
  • Yêu cầu thiết kế các thiết bị bên trong
  • Yêu cầu đối với rào chắn lửa
• Yêu cầu về thiết bị điện
  • Yêu câu chung
  • Yêu cầu đối với hệ thống dây điện
  • Yêu cầu đối với kết cấu lắp đặt có sự dịch chuyển hạn chế của dây và cáp
• Yêu cầu đối với thiết kế sưởi ấm
• Yêu cầu về thiết kế thông gió
• Yêu cầu đối với thiết bị phát hiện và cảnh báo cháy
• Yêu cầu đối với thiết bị có phương tiện chữa cháy
• Yêu cầu bảo đảm điều kiện an toàn cho việc sơ tán hành khách
• Yêu cầu về phòng cháy chữa cháy của phương tiện cá nhân

Các phương pháp thử nghiệm được thực hiện trong phạm vi của tiêu chuẩn này được xác định trong phụ lục của tiêu chuẩn như sau:

• Phương pháp thử xác định chỉ số lan truyền ngọn lửa trên bề mặt vật liệu vải (Khuyến nghị Phụ lục A)
• Phương pháp thử xác định chỉ số cháy lan trên bề mặt vật liệu phủ sàn trong xe chở khách (Khuyến nghị Phụ lục B)
• Phương pháp đánh giá nguy cơ cháy của giường ngủ trên xe khách (Phụ lục B Bắt buộc)

Về cơ bản, động cơ kéo chạy bằng điện và tạo ra năng lượng để quay các bánh xe lửa. Lực quay do động cơ kéo tạo ra được truyền tới các bánh xe thông qua bộ truyền động bánh răng và trục. Động cơ kéo thường được lắp đặt trên các phương tiện có bánh xe.

Để di chuyển một phương tiện đường sắt, động cơ phải phát triển một lực kéo nhất định để vượt qua các lực cản ban đầu cản trở chuyển động và giữ cho phương tiện đứng yên.

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

• Lớp phủ trang trí là lớp phủ (sơn, màng polymer, v.v.) được áp dụng cho nền vật liệu kết cấu (gỗ dán, kim loại, v.v.).
• Vật liệu composite dùng để chỉ vật liệu nhiều lớp được làm từ hai hoặc nhiều lớp vật liệu khác nhau.
• Lắp đặt dây và cáp có khả năng di chuyển hạn chế là việc đặt dây hoặc cáp trong đường ống, máng, hộp, ống kim loại, v.v.
• Thời gian sơ tán cần thiết là thời gian kể từ thời điểm xảy ra hỏa hoạn, hành khách phải sơ tán đến khu vực an toàn mà không bị tổn hại đến tính mạng, sức khỏe do tiếp xúc với yếu tố nguy hiểm của cháy.
• Vật liệu phủ là vật liệu phủ (nhựa giấy nhiều lớp, màng, vải) có bề mặt trang trí, dùng làm lớp phủ trang trí hoặc thực hiện chức năng bảo vệ cơ học hoặc bảo vệ khỏi ảnh hưởng của môi trường.
• Nguy cơ hỏa hoạn đề cập đến các yếu tố hỏa hoạn mà tác động của chúng có thể dẫn đến thương tích, ngộ độc hoặc tử vong. Các mối nguy hiểm hỏa hoạn ảnh hưởng đến những người thuộc phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này bao gồm: nhiệt độ môi trường tăng, nồng độ các sản phẩm đốt và phân hủy nhiệt độc hại tăng, nồng độ oxy giảm và khả năng hiển thị trong khói giảm.
• Rút lui an toàn phòng cháy chữa cháy đề cập đến khoảng cách từ bề mặt bên ngoài của nồi hơi hoặc kênh khói (ống) đến tường hoặc rào chắn làm bằng vật liệu dễ cháy hoặc ít bắt lửa, được bảo vệ khỏi lửa hoặc không.
• Rào chắn lửa là kết cấu ở dạng tường, vách ngăn hoặc trần nhà được thiết kế để ngăn chặn lửa lan sang các phòng liền kề trong một khoảng thời gian quy định.
• Cắt chống cháy đề cập đến việc làm dày thành lò (nồi hơi) hoặc kênh khói (ống) tại điểm tiếp xúc với kết cấu ô tô, được làm bằng vật liệu không cháy hoặc hơi dễ cháy.
• Thời gian sơ tán dự kiến ​​là khoảng thời gian từ khi bắt đầu sơ tán hành khách cho đến khi người cuối cùng rời khỏi toa xe
• Sơn chỉ thị nhiệt là loại sơn có chứa nhiều hợp chất hóa học có thể đổi màu ở nhiệt độ từ 35 độ đến 1600 độ.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được thực hiện cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và thiết bị công nghệ tiên tiến, cung cấp những thông tin sau: "GOST 34805 Ô tô chở khách trong lực kéo đầu máy - Yêu cầu an toàn về hỏa hoạn - Thử nghiệm để đánh giá các đặc tính nguy hiểm cháy của vật liệu phi kim loại." Nó cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "phương pháp".