EN 81-50 Phần 50: Quy tắc thiết kế, tính toán, kiểm tra và thử nghiệm các bộ phận thang máy

Tiêu chuẩn châu Âu “EN 81-50 Quy tắc an toàn cho việc xây dựng và lắp đặt thang máy - Kiểm tra và thử nghiệm - Phần 50: Quy tắc thiết kế, tính toán, kiểm tra và thử nghiệm các bộ phận thang máy” mô tả các quy tắc thiết kế, tính toán, phương pháp kiểm tra và thử nghiệm đối với các bộ phận thang máy được sử dụng trong thiết kế thang máy chở khách, thang máy chở hàng, thang máy chuyên chở hàng và các loại thiết bị nâng hạ tương tự khác, như được tham chiếu trong các tiêu chuẩn khác.

Mục đích của tiêu chuẩn này là xác định các yêu cầu an toàn cho thang máy nhằm bảo vệ người và vật thể khỏi các nguy cơ tai nạn liên quan đến việc sử dụng, bảo trì và vận hành khẩn cấp thang máy. Cần tham khảo phần mở đầu của các tiêu chuẩn liên quan yêu cầu sử dụng tiêu chuẩn này để biết người và vật thể cần được bảo vệ, các giả định và nguyên tắc.

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

• Cơ quan được thông báo: Một tổ chức hoặc nhà sản xuất vận hành hệ thống đảm bảo chất lượng được phê duyệt đầy đủ để kiểm tra các thành phần bảo mật.
• Thành phần bảo mật: Một thành phần được cung cấp để thực hiện chức năng bảo mật trong quá trình sử dụng.
• Giấy chứng nhận kiểm tra mẫu: Một tài liệu do cơ quan được phê duyệt đã thực hiện kiểm tra mẫu cấp, xác nhận rằng mẫu sản phẩm được kiểm tra tuân thủ các quy định áp dụng cho mẫu đó.

Bảng có tiêu đề “Danh sách các mối nguy hiểm đáng kể” được đưa ra trong tiêu chuẩn bao gồm tất cả các mối nguy hiểm đáng kể, các tình huống và sự kiện nguy hiểm đã được đánh giá rủi ro xác định là đáng kể đối với loại máy móc này và cần có hành động để loại bỏ hoặc giảm thiểu rủi ro, trong phạm vi tiêu chuẩn này đề cập.

An toàn là yếu tố tối quan trọng trong lĩnh vực vận tải thẳng đứng. Thang máy vận chuyển hàng triệu hành khách mỗi ngày giữa các tòa nhà, cao ốc chọc trời và không gian công cộng. Để đảm bảo hoạt động hoàn hảo của các hệ thống này, thiết kế, lắp đặt và bảo trì phải tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt. Trong số đó, tiêu chuẩn EN 81-50 nổi bật là một khuôn khổ quan trọng để xác minh tính toàn vẹn của các bộ phận thang máy. Tiêu chuẩn này cung cấp cho các nhà sản xuất và kỹ sư các phương pháp chi tiết để kiểm tra và chứng nhận các bộ phận đảm bảo thang máy vận hành trơn tru và an toàn. Tiêu chuẩn này, phù hợp với các chỉ thị an toàn rộng hơn của EU như Chỉ thị Máy móc 2014/33/EU, là nền tảng của kỹ thuật thang máy hiện đại.

Ngày nay, nhu cầu về công nghệ thang máy đáng tin cậy đang ngày càng tăng cao. Tiêu chuẩn này đáp ứng nhu cầu này bằng cách tập trung vào cấp độ vi mô - các đai ốc, bu lông, cáp và bộ đệm cùng nhau ngăn ngừa các sự cố thảm khốc.

Về cơ bản, tiêu chuẩn EN 81-50 cung cấp hướng dẫn chứng minh các bộ phận thang máy riêng lẻ có thể chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động hàng ngày. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các bộ phận được sử dụng trong thang máy chở khách và chở hàng, bao gồm hệ thống kéo, thủy lực và truyền động tích cực. Các lĩnh vực chính được tập trung trong tiêu chuẩn EN 81-50 là:

• Quy tắc thiết kế và tính toán: Tiêu chuẩn này yêu cầu phân tích ứng suất nghiêm ngặt cho các cấu kiện chịu nhiều tải trọng khác nhau, bao gồm tải trọng tĩnh, va đập động và mỏi theo thời gian. Ví dụ, dây treo phải được đánh giá khả năng chịu tải trọng đứt vượt quá 12 lần khả năng chịu tải định mức để tránh bị đứt. Các quy tắc này đảm bảo rằng các cấu kiện như ray dẫn hướng và đối trọng được thiết kế để chịu được các sự kiện động đất hoặc tải trọng cực đại mà không bị biến dạng.
• Kiểm tra và thử nghiệm không phá hủy: Kiểm tra trực quan, kiểm tra siêu âm và kiểm tra bằng hạt từ là những biện pháp thiết yếu để phát hiện khuyết tật trong kim loại và mối hàn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các khu vực chịu ứng suất cao như khung gầm xe, nơi các vết nứt siêu nhỏ có thể dẫn đến hư hỏng.
• Kiểm tra hiệu suất:
  • Cản và bộ giảm xóc: Thử nghiệm thả rơi mô phỏng các điểm dừng khẩn cấp để đảm bảo khả năng hấp thụ năng lượng, ngăn ngừa hư hỏng do xe chạy quá tốc độ.
  • Thiết bị an toàn: Các thiết bị này phải được triển khai trong vòng mili giây để khớp với đường ray, được thử nghiệm trong điều kiện rơi có kiểm soát để xác minh khả năng dừng của chúng.
  • Cơ chế cửa và khóa: Các thành phần phải trải qua các thử nghiệm về độ bền như giới hạn độ mở cửa ở mức 50 mm bên ngoài vùng khóa dưới áp suất 1000 N, tăng khả năng chống kẹp.

Tiêu chuẩn EN 81-50 được hài hòa hóa để chứng nhận. Các thành phần vượt qua các bài kiểm tra này có thể được cấp nhãn hiệu CE và dễ dàng được giao dịch trên toàn EU. Việc tiêu chuẩn hóa này làm giảm sự khác biệt, đảm bảo rằng một sợi dây thừng được thử nghiệm ở một quốc gia có thể hoạt động tương tự ở một quốc gia khác.

Các loại thành phần, yêu cầu kiểm tra và mục đích như sau:

• Dây treo: Chịu được tải trọng gấp 12 lần tải trọng định mức. Ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình di chuyển.
• Tính năng an toàn: Kích hoạt trong vòng 0,5 giây. Phanh khẩn cấp.
• Bộ phận giảm chấn: Hấp thụ năng lượng khi rơi từ độ cao 1m. Giảm chấn động.
• Ray dẫn hướng: Độ võng khi chịu tải không quá 1/500. Duy trì sự thẳng hàng.
• Khóa cửa: Chịu lực 1000 N. Ngăn chặn việc mở cửa không mong muốn.

Tiêu chuẩn này, vốn yêu cầu ngưỡng cao hơn trong tiêu chuẩn EN 81-50, chẳng hạn như tăng cường độ chiếu sáng trong các giếng thang (từ 50 lux lên 200 lux trong phòng máy) và cải thiện khả năng tiếp cận trần cabin để bảo trì, giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn cho cả người sử dụng và kỹ thuật viên. Tiêu chuẩn này cũng khuyến khích sự đổi mới: vật liệu composite nhẹ hơn và cảm biến thông minh giờ đây có thể được kiểm tra hiệu quả, tạo ra những thang máy tiết kiệm năng lượng, giảm lượng khí thải carbon của tòa nhà.

Với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và năng lực, chúng tôi đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng trong nhiều năm qua, cung cấp các dịch vụ kiểm tra tiên tiến mà khách hàng cần, đồng thời hỗ trợ họ thiết lập, triển khai và cải thiện hệ thống quản lý. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ kiểm tra theo tiêu chuẩn "EN 81-50 Yêu cầu An toàn cho Xây dựng và Lắp đặt Thang máy - Kiểm tra và Thử nghiệm - Phần 50: Yêu cầu Thiết kế, Tính toán, Kiểm tra và Thử nghiệm các Bộ phận Thang máy".