空客 ABD0100.1.2 环境和资格相关测试要求

空客 ABD0100.1.2 标准由欧洲跨国航空公司空中客车公司开发，是专为 A350 型飞机开发的最新空中客车规范。 该标准要求将电压和电流脉冲注入线束。 这种新的测试方法是使用现有的 EMC 合作伙伴 DO-160 测试系统和一种新的连接器类型执行的。 这仅是可能的，因为发生器设计使用混合脉冲电路设计。

雷击对于飞机制造商和航空监管机构来说是一个非常现实的问题，特别是考虑到商用飞机每飞行一千小时就被雷击的可能性。 一些飞机制造商对如何理解这些坠机的影响有自己的创新想法。

欧洲航空先驱空中客车公司最近使用模拟闪电敏感性的测试方法设计了一个混合驾驶舱，该驾驶舱部分由金属、碳纤维复合材料和铜箔组成。 该模拟是专注于开发未来飞机的研究和技术项目的一部分。

具体来说，空中客车公司的工程师希望验证该模型能够在多大程度上预测驾驶舱复杂电子和布线系统响应感应瞬变的整体电磁行为。

一次雷击可能包含数百万伏特。 当如此强大的力量注入飞机时，它有可能造成巨大的破坏。 雷击会点燃易燃蒸气、熔化金属部件、刺穿和分层复合部件，并破坏包括电气和电子设备在内的安全和关键任务系统的正常运行。 在最坏的情况下，它可以使飞机坠毁。 为了支持整体飞行安全，飞机制造商将重点放在防雷测试上。

对这些功能有效性的评估通常侧重于零部件的物理测试，而不是整个飞机。 因为在对整架飞机进行全面威胁物理测试时，这个过程是困难的、破坏性的和危险的。

在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供与环境条件和资格相关的测试服务，在空客 USA0100.1.2 标准的范围内，其训练有素的专家人员和先进的技术设备。