AMS 1530 飞机外表面清洁剂 - 可擦拭、可干燥

美国汽车工程师协会 (SAE) 制定的“AMS 1530 飞机外部表面清洁剂 - 可擦拭、可干燥”标准描述了即用型液体水溶性清洁剂的要求。

飞机外表面的清洁剂通常是高浓度、水溶性、碱性的清洁剂。这些清洁剂不含溶剂或腐蚀剂，无毒且可生物降解。对所有铝、镁和所有结构金属以及所有优质油漆和塑料均安全。它也不易燃。本质上，这些类型的清洁剂是用于飞机外表面的清洁剂，可擦拭、可干燥且可与水混合。

飞机外部清洁涉及恢复飞机表面的原始状态。外部清洁可以通过水洗、简单清洗或用喷雾清洁剂和布擦拭飞机来完成。外部清洁的目的是清除飞机外部的污垢、昆虫、排气痕迹、油污和污渍。这有助于改善飞机的外观，延长飞机外部机身、油漆和相关部件的使用寿命。

飞机未上漆的表面需要抛光以去除表面腐蚀并改善其外观。当氧化开始出现时，使用轨道缓冲器或用非研磨性清洁或抛光溶液手工对这些区域进行抛光。周围的油漆和塑料外表面均被遮盖以防止损坏。表面呈现出镜面般的光泽，并且抛光产生的所有残留物均被去除。涂漆表面的某些区域需要进行抛光，以保持整个飞机的高光泽外观并去除顽固污渍，通常是在排气区域周围。

飞机外部清洁的方法主要有三种：湿洗、干洗和抛光。抛光活动通常可以使用特殊的机械抛光机来完成。

飞机湿洗有利于去除油、油脂或碳沉积物以及大部分污垢。然而，这种方法对于腐蚀和氧化膜的改善几乎没有任何价值。该方法将清洁剂喷洒到飞机的外表面，然后用高压水冲洗飞机表面。这种清洁方法主要可以使用碱性或乳液清洁产品。

当目的是清除机场薄膜、灰尘和小块积聚的污垢和泥土时，可使用飞机干洗。当不适合使用液体时，可使用干洗。重要的是要了解干洗方法不适合去除重碳、油脂或油沉积物，尤其是在发动机排气区域。干洗材料可用喷雾、拖把或布涂抹，然后用干拖或用干净的干布擦拭去除。

抛光可以恢复飞机涂漆和未涂漆表面的光泽，通常在表面清洁后进行。抛光也用于去除氧化物和腐蚀。抛光材料有多种形式和磨蚀程度。对于具体应用，使用飞机制造商的说明非常重要。

所有清洁活动均符合航空公司标准，并按照行业批准和接受​​的标准进行。遵守所有适用的建筑和安全规范以及飞机制造商建议的清洁和维修说明。其中一个标准是 AMS 1530 标准。

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