SAE ARP 4761 在民用航空系统和设备中进行安全评估过程的指南和方法

由汽车工程师协会 (SAE) 制定的 SAE ARP 4761 标准包含对民用飞机认证进行安全评估的指南和方法。 该标准专门用于证明符合根据联邦航空条例制定的系统设计和分析 25.1309-1A。

本标准中的方法描述了证明符合性的系统方法，但它不是唯一的工具。 该标准还侧重于飞机级别的安全评估，并概述了完成这项任务的方法。 一般情况下，会考虑飞机的运行环境。 当飞机变型或系统变更获得批准时，此处描述的流程通常仅适用于受变更影响的新设计或现有设计。 在现有设计以新的衍生产品实施的情况下，使用服务体验等替代方法来证明适用性。

该标准是 SAE International 在航空航天领域的推荐应用。 该标准与 SAE ARP 4754 标准结合使用，以证明符合美国联邦航空管理局适航法规 CFR 25.1309 以及欧洲航空安全局协调的国际适航法规，适用于运输类飞机。

SAE ARP 4761 标准中的推荐做法描述了使用通用建模技术评估组装系统安全性的过程。 它还概述了建模技术及其应用方式。 标准的最后给出了一个实际过程的例子。

总的来说，本标准下安全生命周期的大致流程如下：

• 在制定飞机级别要求的同时进行飞机级别的功能危害评估。
• 在将飞机功能分配给系统功能的同时，执行系统级功能危险评估并启动常见原因分析。
• 与系统架构并行执行初步系统安全评估并更新常见原因分析。
• 当系统分配给硬件和软件组件时，重复常见原因分析和初步系统安全评估。
• 系统安全评估系统的执行与系统实施和共因分析的完成并行。

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