BSS 7230 飞机材料防火测试 - 根据 FAR 第 25 部分附件 F 第 1 部分对飞机材料进行可燃性测试

美国联邦航空管理局 (FAA) 制定了各种防火测试程序，以证明飞机材料在暴露于热或火焰时符合某些性能标准。 FAR 25 附录 F（这些程序之一）中定义的可燃性测试样本如下：

• BSS 7230：F1 垂直（60 秒）5 件（75 毫米 x 305 毫米）
• BSS 7230：F2 垂直（12 秒）5 件（75 毫米 x 305 毫米）
• BSS 7230：F3 水平（最大燃烧速率 2,5 英寸）5 件（75 毫米 x 305 毫米）
• BSS 7230：F4 水平（最大燃烧速率 4.0 英寸）5 件（75 毫米 x 305 毫米）
• BSS 7230：F5 45 度 5 个（250 毫米 x 250 毫米）
• BSS 7230：F6 60 度（BSS 7324）（4.5 米）

波音安全标准 BSS 7230 标准定义了以下测试方法，用于确定波音飞机生产中使用的材料的火灾响应：

• 机舱和货舱材料的垂直本生灯测试（FAR 25.853 和 FAR 25.855）（ASTM F）501）（要求：最大火焰时间15秒，最大火焰滴落时间3或5秒，最大燃烧长度15或20厘米）
• 本生灯测试（FAR 45）在 25 度下对货舱内衬和废物储存材料（要求：15 秒最大火焰时间，无火焰穿透和 10 秒最大闪光时间）
• 卧式本生灯测试 (FAR 25.853) (ASTM F776)，适用于客舱、货舱和杂项材料（要求：最大燃烧速率为 6 或 10 cm/min）

在这些测试中，使用了专门设计的可燃性测试装置。

在 BSS 7230 标准范围内，波音飞机材料的可燃性符合 BSS 25 标准，在其为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织拥有训练有素的专家人员和先进的技术设备FAR 第 1 部分，附件 F，第 XNUMX 部分。它还提供测试服务。