
在航空业,美国联邦航空管理局 (FAA) 是代表该国全球民用航空安全标准的全球最大权威机构之一。 适用于本组织规定的飞机材料的可燃性测试要求在 14 CFR (FAR) 第 25 部分的附件 F 中进行了描述。

根据美国联邦航空管理局 (FAA) 制定的 FAR 25.853、25.855 和 25.856 惯例,飞机材料需要进行多种可燃性测试。 在先进实验室进行的主要防火测试有:
这些测试不仅适用于美国,也适用于所有其他国家,航空业必须满足这些要求。 此外,波音和空客等飞机制造商根据 FAA 规定制定了自己的可燃性测试规定。
BSS 7303 标准(波音安全标准)中定义的座椅垫油燃烧测试,用于确定座椅垫在暴露于高强度明火时的耐燃性和重量损失特性。
本测试方法中使用的样品要求确定如下:
在进行测试时,将由下坐垫和靠背垫组成的样品放置在座椅框架测试夹具中。 将样品暴露于高强度明火两分钟。 在测试结束时,计算重量损失并测量垫子四个面上的燃烧长度。 计算三个试样的平均重量损失和燃烧长度。
在其为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们组织还提供了在BSS 7303标准范围内的波音飞机材料燃烧情况下的燃油座垫防火测试服务,其训练有素的专业员工和先进的技术设备。
