EN 1991-1-1 欧洲规范 1：结构作用 - 第 1-1 部分：一般作用 - 建筑物密度、自重力、施加荷载

欧洲标准“EN 1991-1-1 欧洲规范 1：结构作用 - 第 1-1 部分：一般作用 - 建筑物的密度、自重、施加荷载”为建筑物和土木工程的结构设计提供了设计指导和作用，包括以下一些岩土方面的内容：

• 建筑材料和储存材料的密度
• 建筑工程自重
• 施加于建筑物的荷载

该标准的附录“建筑和储存材料密度”和“附件A：建筑材料和储存材料的标称密度和安息角表”列出了特定建筑材料、桥梁材料和储存材料的标称密度，并提供了特定材料的安息角。

在“建筑工程自重”部分中介绍了评估建筑工程自重特征值的方法。

在“建筑物荷载”一节中，给出了根据以下区域的使用类别施加于建筑物楼板和屋顶的荷载的特征值：

• 住宅区、社会区、商业区和行政区
• 车库和车辆交通区域
• 仓储和工业活动区域
• 屋顶
• 直升机着陆区。

本节中给出的交通区域荷载是指车辆总重不超过160 kN的车辆。车辆总重超过160 kN的重型车辆的交通区域设计必须与相关部门协商确定。

本节和题为“附件 B：停车场车辆护栏和护栏”的标准附录中还包括了护栏或用作护栏的墙壁的水平力。附件 B 为停车场的车辆护栏提供了额外的指导。

EN 1991-3 标准适用于筒仓和罐体中的水或其他材料所造成的冲击的设计情况和影响。

在土木工程中，确保结构的安全性和可靠性始于准确定义其必须承受的荷载。EN 1991-1-1 是欧洲规范系列的基础标准，旨在协调欧盟及其他地区的结构设计实践。该标准至今仍是指导工程师评估建筑物日常所受力（从其自身材料的重量到居住者的流动性）的重要参考。制定欧洲规范的目的是通过标准化设计方法来消除建筑行业的贸易壁垒、鼓励创新并促进可持续性。EN 1991-1-1 涉及一般作用，特别关注建筑设计中常见的永久荷载和可变荷载。该标准适用于建筑物和土木工程，包括一些岩土工程方面的内容，旨在供客户、设计师、承包商和公共机构使用。

欧洲规范项目是欧盟创建单一市场努力的一部分，其建筑标准根据关于建筑产品的89/106/EEC指令正式确定。其范围广泛而精确：它为建筑和储存材料的密度、结构构件的比重以及施加于建筑物的荷载提供了设计指导。

EN 1991-1-1 标准分为关于作用、设计状态、密度、自重和施加载荷的分类几个部分，并附有包含表格和示例的信息附件。

• 作用分类：作用分为永久性（例如自重）、可变性（例如施加的楼面荷载）和偶然性。永久性作用的大小和方向随时间恒定，而可变作用则会波动。施加的荷载通常采用准静态建模，但在特殊情况下（例如机器振动）可能会应用动态放大。
• 材料密度：本标准的一大贡献是提供了全面的建筑和仓储材料标称密度（单位体积重量）表格。这些数值考虑了由于湿度、压实或成分变化而产生的差异。
• 结构工程自重：自重，或称静载，是由结构质量产生的永久性效应。本标准要求，除非另有规定，自重应计算为结构密度（包括覆层、固定装置和活动隔断）与体积、面积或长度的乘积。有限元建模可用于复杂的几何形状，但建议在初步设计中采用保守的假设。
• 建筑物施加荷载：施加荷载（活荷载）是指由使用、家具和移动设备产生的可变力。本标准根据建筑功能对其进行分类，并规定了均布荷载和集中荷载的特征值。

“设计案例”部分总结了设计案例：永久性（正常使用）、临时性（施工/维修）、意外和地震。

EN 1991-1-1 标准的价值在于它能够促进跨境项目，同时促进可靠且经济高效的建设。它通过标准化荷载、减少材料使用以及支持欧盟绿色协议等可持续发展目标来减少过度设计。

归根结底，EN 1991-1-1 不仅仅是一份荷载表，更是一份韧性基础设施的蓝图。对于工程师应对从城市密集化到极端天气条件等现代挑战而言，它依然不可或缺。

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