
AVTP 03-160W 是根據北約標準化條約 (STANAG) 發布的盟軍車輛測試出版物之一,描述了作為輪式軍用車輛性能測試一部分的雙車道變換測試的方法和要求。該標準包含兩種測試方法,用於評估軍用車輛在轉彎、急轉彎或因任何原因進行突然機動時的動態穩定性。
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雙變道測試的目的是評估車輛在避讓動作時的動態穩定性。 性能取決於車輛響應和駕駛員交互。 目的是一方面保持速度盡可能恆定,另一方面以盡可能高的速度穿過測試區域完成規避機動。 由於軟件開發人員使用不同的驅動程序模型實現,因此仿真和測試數據的時間歷史預計不會完全匹配。
輪式軍用車輛的道路安全是車輛、駕駛員和環境之間動態相互作用的複雜函數。 車輛的安全動態與其方向穩定性和控制極限直接相關。 這些車輛的安全性能特徵不僅受到各種車輛設計和操作因素的強烈影響,而且還受到駕駛員與車輛互動的影響。
在先進實驗室進行的眾多測試中,雙車道變換機動性評估是最常用的測試之一。雙車道變換測試模擬緊急機動,以確定車輛的瞬時操控動力學性能。該測試已被廣泛認可。當道路上有障礙物旋轉時,車內乘員更有可能避免事故。這種情況可能導致車輛失控,翻車或與障礙物碰撞。在雙車道變換機動中,尤其是在急轉彎時,重心較高的車輛比重心較低的車輛更容易發生翻車事故。
我們的組織憑藉訓練有素的專業員工和先進的技術設備,為各行業的企業進行了大量的測試、測量、分析和評估研究,在AVTP 03-160W標準範圍內,雙車道變換(動態平衡) )之間的輪式軍用車輛性能測試方法。它還提供測試服務。
