AVTP 03-170 輪式軍用車輛的性能測試方法 - 懸架性能

AVTP 03-170 是根據北約標準化條約 (STANAG) 發布的盟軍車輛測試出版物之一，描述了輪式軍用車輛性能測試範圍內的懸吊性能測試方法和要求。該標準包括用於確定輪式軍用車輛懸吊系統性能的測試方法。

基本上，懸架系統是位於車輛底盤和車輪之間並允許它們之間相對運動的系統。 一個簡單的懸掛系統由彈簧減震器、球形接頭控制臂和一些將它們固定在一起的緊固件組成。

在輪式軍用車輛中，懸吊系統是最重要的次系統之一。與其他車輛相比，軍用車輛的使用環境更為惡劣，因此懸吊系統的重要性也倍增。軍用車輛不僅需要在崎嶇地形中行駛，而且由於車身裝甲的緣故，重量也更大。懸掛系統需要承受來自地形的衝擊和自身重量所帶來的壓力。

對此，高級實驗室從兩個不同方面進行懸架測試：崎嶇地形的駕駛能力和穿越多個障礙物的能力。 為此目的應用的主要測試是：車輛和車身某些點的加速度值、減速加速度、座椅上的加速度值、滾動角、位移、速度、垂直加速度、橫向加速度和吸收功率. 根據 AVTP 03-170 標準，駕駛員座椅底部的最大允許加速條件為 2,5 G。

在 AVTP 03-170 標準中，定義了確定輪式軍用車輛懸架系統性能的測試方法。 這些測試方法之一是單屏障通過測試。 標準中規定了該測試軌道上應有的障礙物高度。 在作為另一種測試方法的多障礙物測試中，用於單個障礙物的支架以半圓形和梯形形式排列。

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