SAE USCAR2-7 汽車電氣互連繫統性能規範

汽車工程師協會（SAE）制定的「SAE USCAR2-7汽車電氣連接系統性能規格」標準中所述的程序用於構成電氣連接系統的電氣端子、連接器和組件的開發、生產和開發低電壓（0 至20 伏特直流）道路車輛應用，旨在涵蓋現場分析所有階段的性能測試。這些程序僅適用於用於直插式、接頭和設備連接器系統的端子。本標準不適用於邊緣面板連接器系統、扭鎖連接器系統、至少 20 伏特交流電或直流或環形端子。

除非驗證並記錄了符合本標準所有適用要求的情況，否則任何電氣連接器、端子或相關組件都不能聲稱符合 USCAR 標準。所有必要的驗證和文件記錄必須由零件供應商執行。如果測試由其他來源進行，這並不能免除主要供應商記錄所有測試結果並驗證所有測試樣品符合所有適用驗收標準的責任。

如果根據本標準測試的產品遇到的條件超出了本文件中描述的條件，則它們必須通過模擬將遇到的實際條件的特殊測試，然後才被認為可以用於實際車輛應用。授權人員對於對其零件進行哪些測試以及需要進行這些測試的目的擁有最終決定權。它也是根據本標準解決有關測試的所有問題並授權本規範中包含的設備或程序的任何變化的最終權力機構。任何此類偏差都應記錄並包含在最終測試報告中。標準附錄（附錄 C 和附錄 D）中包含針對選定目的的建議測試指南。

除非測試請求/訂單中另有規定，否則每個部分的測試必須按照給定的順序進行。本標準描述了所選測試夾具和設備的構造細節。就本標準而言，只有兩種類型的電連接器：密封和非密封。

本標準的一般要求如下：

• 記錄保存：供應商應維護一個中央文件來儲存實驗室報告和校準記錄。此類記錄儲存必須符合 ISO TS16949 標準。
• 樣品文件：所有測試樣品必須依照ISO TS16949標準的要求進行描述。
• 樣本量：本標準給出了每次測試的最小樣本量。測試請求/訂單可能需要更多樣品。然而，除非測試了最小樣本量並且測試批次的所有樣本都滿足該測試的適用驗收標準，否則任何零件或設備都不能被證明滿足此規範。測試較大的組，然後從通過的組中選擇最小樣本量並證明滿足此規範是絕對不可接受的。
• 測試條件和公差：除非另有說明，預設公差以額定值的百分比表示，在標準內的表格中給出。除非另有說明，否則適用以下基本條件：室溫，23 度加/減 5 度，相對濕度，實驗室環境條件下不受控制，電壓，14,0 加/減 0,1 伏特直流電。
• 設備：標準中提供的清單並非包羅萬象的清單。旨在突出具有特定精度要求的特定設備或裝置。
• 測量解析度：測量測試樣品時所使用的測量裝置和測量儀器必須能夠以比規定值好一位小數的分辨率進行測量。
• 測試重複性和校準：所有用於測試樣本評估的設備必須按照ISO TS16949標準的要求進行校準和維護。
• 適用性的決定：適用性必須根據所進行的測試的規定要求來確定。無論樣品年齡、測試週期或測試溫度如何，所有樣品都必須符合要求。
• 樣品處置：如果在測試過程中早期出現不合規情況，應聯絡授權人員以確定是否應繼續測試以獲得更多產品經驗，或是否應暫停或終止測試。
• 零件耐久性：成功完成本標準的要求旨在證明所測試的部件和緊固件系統的設計和構造可以在預期的車輛環境和應用中運行200萬英里。

根據該標準進行的主要測試包括：

• 端子機械測試
• 終端 - 電氣測試
• 連接器 - 機械測試
• 連接器 - 電氣測試
• 賓德環境測試
• 標題測試
• 重型測試

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