
MIL-HDBK-516C 標準是一項美國軍事防禦標準,描述了用於確定所有有人駕駛和無人駕駛、固定和旋翼飛機系統適航性的適航認證標準。 本標準是系統項目經理、總工程師和承包商用來定義空氣系統適航審定基礎的基本標準。

在本標準中,適航認證標準旨在包羅萬象,並理解飛機系統所需的最低安全標準集。 適用於飛機系統的標準不能以任何方式刪除或更改。 然而,考慮到系統或產品的複雜性、類型、數據可用性和預期壽命,獨家經理和總工程師可以通過確定不適用的特定標準來調整這些標準。 如果適用於特定應用程序,唯一經理和總工程師還可以製定額外的標準以進一步降低系統安全風險。
本手冊應適用於空氣系統生命週期中需要確定適航性的任何時間點,尤其是在功能或產品基線發生變化時。
每種空氣系統配置,包括但不限於有人、無人、固定或旋翼,都必須滿足飛行安全適航審定要求。 因此,已經為此類系統制定了標準,以確保為安全操作和維護建立最低設計水平。 對於無人機,不適用機組人員流失的飛行安全風險。 然而,與有人駕駛飛機一樣,與人員相關的飛行安全風險必須考慮到對設備、財產或環境的損害。 載有機組人員或乘客的無人駕駛飛機與有人駕駛飛機須遵守相同的適航認證要求。
在本組織為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估中,我們也利用訓練有素的專家人員和先進的技術設備,提供與 MIL-HDBK-516C 標準下的適航認證標準相關的測試服務。
