EN 15813 Pelapis Tebal Bitumen Modifikasi Polimer untuk Kedap Air - Penentuan Fleksibilitas pada Suhu Rendah

EN 15813 Pelapis Tebal Bitumen Modifikasi Polimer untuk Kedap Air - Penentuan Fleksibilitas pada Suhu Rendah

Standar Eropa, “EN 15813 Pelapis tebal bitumen yang dimodifikasi polimer untuk kedap air - Penentuan fleksibilitas pada suhu rendah”, menjelaskan metode pengujian untuk menentukan fleksibilitas pelapis tebal bitumen yang dimodifikasi polimer untuk kedap air pada suhu rendah.

EN 15813 Pelapis Tebal Bitumen Modifikasi Polimer untuk Kedap Air - Penentuan Fleksibilitas pada Suhu Rendah

Untuk keperluan standar ini, istilah dan definisi yang diberikan dalam EN 15814 berlaku. Ketahanan dingin juga mengacu pada sifat lembaran bitumen yang tahan retak selama uji tekuk pada suhu rendah.

Pelapis tebal bitumen modifikasi polimer merupakan komponen yang sangat diminati di sektor konstruksi dan kedap air berkat keunggulan teknis, manfaat praktis, dan efisiensi ekonominya. Yang terpenting, pelapis ini menawarkan kinerja kedap air yang unggul. Pelapis ini menyediakan membran kedap air yang mulus dan mencegah masuknya air. Pelapis ini tahan terhadap tekanan air dan cocok untuk aplikasi vertikal maupun horizontal, bahkan di bawah muka air tanah.

Produk ini menunjukkan peningkatan fleksibilitas dan kemampuan menjembatani retakan. Berkat modifikasi polimer, lapisan ini mempertahankan elastisitasnya bahkan pada suhu rendah. Lapisan ini dapat menjembatani retakan pada substrat, yang sangat penting dalam struktur dinamis yang bergerak atau runtuh. Daya rekatnya kuat pada berbagai permukaan, sehingga memberikan daya rekat yang sangat baik pada beton, pasangan bata, logam, dan papan insulasi. Hal ini mengurangi risiko delaminasi seiring waktu.

Membran ini dapat diaplikasikan dengan mudah dan aman. Dapat diaplikasikan dingin (tanpa pemanasan) dengan semprotan, rol, atau trowel. Membran ini lebih mudah digunakan dibandingkan dengan membran konvensional yang diaplikasikan dengan obor. Terutama dengan formulasi bebas pelarut atau VOC rendah, membran ini aman digunakan di ruang terbatas atau tertutup. Membran ini juga menawarkan ketahanan kimia dan lingkungan. Membran ini tahan terhadap bahan kimia tanah, garam, asam, dan alkali, yang penting untuk struktur bawah tanah. Beberapa formulasi tahan UV atau dapat dilapisi ulang jika terpapar sinar matahari.

Terakhir, lapisan bitumen tebal yang dimodifikasi Polimer memenuhi kriteria kinerja dalam lingkup standar EN 15814, EN 15817 dan EN 15820.

Pada prinsipnya, setelah menyiapkan lembaran fleksibel emulsi bitumen yang dimodifikasi polimer, sampel ditempatkan dalam kotak berpendingin pada suhu rendah tertentu selama minimal 1 jam plus/minus 10 menit. Setelah periode ini, sampel ditekuk di sekeliling baja yang akan dibengkokkan.

Peralatan yang digunakan dalam pengujian ini antara lain:

  • Kotak berpendingin yang suhunya dapat diatur antara minus 10 derajat plus/minus 1 derajat dan plus 10 derajat plus/minus 1 derajat (kisaran minimum).
  • Mandrel terbuat dari kayu atau baja dengan diameter 30 mm sesuai dengan EN ISO 1519.
  • Foil (misalnya polietilena) sebagai substrat untuk aplikasi.
  • Bingkai atau jig.

Lima sampel dengan dimensi 50 mm x 200 mm digunakan dalam pengujian.

Komponen pelapis tebal bitumen yang dimodifikasi polimer harus dikondisikan selama 24 jam sesuai dengan ISO 554 pada suhu standar 23°C (+/- 2°C) dan kelembapan relatif 50% (+/- 5%). Untuk mencapai ketebalan lapisan kering yang ditentukan, lapisan basah harus diratakan di atas foil pada suhu ruangan menggunakan bingkai atau alat ukur, sesuai petunjuk produsen. Ketebalan lapisan basah harus 3 mm (+/- 0,3 mm) lebih besar dari lapisan kering. Persiapan harus dilakukan tanpa penguatan apa pun. Sampel kemudian harus disimpan selama 28 hari sesuai dengan ISO 554 pada suhu standar 23°C (+/- 2°C) dan kelembapan relatif 50% (+/- 5%). Foil harus dilepas setelah 14 hari.

Setelah 28 hari, sampel uji dipotong sesuai dimensi yang ditentukan dalam standar ini. Lima sampel, beserta mandrel, ditempatkan dalam kotak berpendingin pada suhu 0°C (0°F) plus/minus 0,5°C (0°F) selama minimal 1 jam plus/minus 5 menit. Setiap sampel dibengkokkan di sekitar mandrel di dalam kotak berpendingin selama 3 detik dengan kecepatan konstan. Setelah dibengkokkan, sampel harus diperiksa secara visual untuk menentukan apakah ada retakan yang terbentuk pada permukaan pelapis.

Standar EN 15813 penting karena alasan berikut:

  • Menyediakan efisiensi termal: Menentukan kinerja isolasi termal yang diperlukan untuk mempertahankan suhu terkendali di dalam kendaraan pengangkut berpendingin (seperti truk dan van), yang penting untuk pengangkutan produk yang mudah rusak seperti makanan, obat-obatan, dan bahan kimia.
  • Mendukung keselamatan dan kualitas: Dengan menentukan sifat mekanis dan termal (seperti kekuatan tekan, penyerapan air, dan konduktivitas termal), dipastikan bahwa bahan yang digunakan tahan lama, aman, dan andal dalam jangka panjang.
  • Mendukung kepatuhan peraturan: Membantu produsen dan produsen kendaraan memenuhi peraturan transportasi Uni Eropa tentang transportasi berpendingin dan perjanjian tentang transportasi internasional makanan yang mudah rusak.
  • Memfasilitasi standarisasi pasar: Dengan menyediakan kerangka kerja yang konsisten untuk pengujian dan sertifikasi bahan isolasi, hal ini memudahkan produsen, pembeli, dan regulator di seluruh Eropa untuk menilai kualitas dan kepatuhan produk.
  • Mempromosikan inovasi secara bertanggung jawab: Meningkatkan efisiensi kendaraan secara keseluruhan dan mengurangi emisi dengan mendorong pengembangan panel insulasi yang ringan, hemat energi, dan berkinerja tinggi.

Standar EN 15813 umumnya digunakan pada truk berpendingin, trailer, dan kontainer untuk pengangkutan produk berikut:

  • Makanan beku atau dingin
  • Obat-obatan dan vaksin
  • Bahan kimia yang sensitif terhadap suhu

Standar ini juga digunakan oleh produsen panel sandwich berinsulasi dan produsen bodi kendaraan yang mengkhususkan diri dalam logistik rantai dingin.

Akibatnya, standar EN 15813 memainkan peran penting dalam menjaga integritas rantai dingin dan memastikan bahwa barang tiba dengan selamat di tempat tujuan tanpa mengorbankan kualitas atau keamanan.

Organisasi kami, yang telah mendukung bisnis di semua sektor selama bertahun-tahun melalui berbagai kegiatan pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi, memiliki tim karyawan yang tangguh yang senantiasa mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta terus meningkatkan diri. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan layanan pengujian sesuai dengan standar EN 15813 untuk lapisan tebal bitumen modifikasi polimer untuk kedap air - Penentuan fleksibilitas pada suhu rendah.

WhatsApp