GOST 34805 Mobil Penumpang di Traksi Lokomotif - Persyaratan Keselamatan Kebakaran - Metode Uji untuk Evaluasi Sifat Bahaya Kebakaran Bahan Non-Logam

Standar “GOST 34805 Gerbong penumpang dalam traksi lokomotif - Persyaratan keselamatan kebakaran - Metode pengujian untuk mengevaluasi sifat bahaya kebakaran dari bahan non-logam”, yang diterbitkan oleh Dewan Standardisasi, Metrologi, dan Sertifikasi Eurasia, sebuah organisasi standar regional yang beroperasi di bawah naungan Persemakmuran Negara-Negara Merdeka, menjelaskan metode pengujian untuk menentukan karakteristik perilaku pembakaran bahan non-logam dalam lingkup keselamatan kebakaran di gerbong kereta api.

Sertifikat GOST adalah singkatan dari standar nasional, yang merupakan dokumen yang mengonfirmasi bahwa suatu produk mematuhi standar nasional Rusia.

Standar ini berlaku untuk gerbong penumpang pengangkut lokomotif yang baru dikembangkan (dimodernisasi) dan diproduksi dan menetapkan:

• Persyaratan keselamatan kebakaran yang membatasi kemungkinan terjadinya kebakaran di dalamnya dan menjamin perlindungan kehidupan dan kesehatan manusia, serta mengurangi kerugian material bila terkena faktor kebakaran yang berbahaya
• Metode pengujian untuk mengevaluasi sifat bahaya kebakaran bahan non-logam yang digunakan pada mobil

Persyaratan dalam standar ini diberikan dalam judul berikut:

• Persyaratan mengenai material kendaraan, desain peralatan interior dan penghalang api
  • Persyaratan bahan peralatan internal
  • Persyaratan untuk desain peralatan internal
  • Persyaratan untuk penghalang api
• Persyaratan peralatan listrik
  • Persyaratan Umum
  • Persyaratan untuk kabel listrik
  • Persyaratan struktur untuk instalasi dengan pergerakan kabel dan kabel terbatas
• Persyaratan untuk desain pemanas
• Persyaratan untuk desain ventilasi
• Persyaratan untuk perangkat deteksi dan peringatan kebakaran
• Persyaratan perlengkapan dengan alat pemadam kebakaran
• Persyaratan untuk memastikan kondisi aman untuk evakuasi penumpang
• Persyaratan proteksi kebakaran kendaraan pribadi

Metode pengujian yang akan dilakukan dalam lingkup standar ini didefinisikan dalam lampiran standar sebagai berikut:

• Metode pengujian untuk menentukan indeks penyebaran api pada permukaan bahan kain (Direkomendasikan Lampiran A)
• Metode pengujian untuk menentukan indeks penyebaran api pada permukaan bahan penutup lantai kendaraan penumpang (Lampiran B Direkomendasikan)
• Metode untuk menilai bahaya kebakaran pada tempat tidur pada kendaraan penumpang (Lampiran B Wajib)

Intinya, motor traksi digerakkan oleh listrik dan menghasilkan tenaga untuk memutar roda kereta. Gaya putaran yang dihasilkan oleh motor traksi disalurkan ke roda melalui unit roda gigi penggerak dan poros. Motor traksi biasanya dipasang pada kendaraan beroda.

Untuk menggerakkan kendaraan kereta api, mesin harus mengembangkan gaya traksi tertentu yang dapat mengatasi gaya hambatan awal yang melawan pergerakan dan menjaga kendaraan tetap diam.

Untuk tujuan standar ini, istilah dan definisi berikut berlaku:

• Lapisan dekoratif mengacu pada lapisan (cat, film polimer, dll.) yang diaplikasikan pada dasar bahan struktural (kayu lapis, logam, dll.).
• Material komposit mengacu pada material multilayer yang terbuat dari dua atau lebih lapisan material berbeda.
• Pemasangan kawat dan kabel dengan mobilitas terbatas mengacu pada peletakan kawat atau kabel pada pipa, bak, kotak, selang logam, dll.
• Waktu evakuasi yang diperlukan mengacu pada waktu sejak terjadinya kebakaran dimana penumpang harus mengungsi ke tempat yang aman tanpa membahayakan nyawa dan kesehatannya akibat paparan faktor kebakaran yang berbahaya.
• Bahan penutup mengacu pada bahan penutup (plastik kertas laminasi, film, kain) dengan permukaan dekoratif, digunakan sebagai pelapis dekoratif atau melakukan fungsi perlindungan mekanis atau perlindungan dari pengaruh lingkungan.
• Bahaya kebakaran mengacu pada faktor kebakaran yang dampaknya dapat mengakibatkan cedera, keracunan, atau kematian. Bahaya kebakaran yang mempengaruhi orang-orang yang tercakup dalam standar ini meliputi: peningkatan suhu lingkungan, peningkatan konsentrasi produk pembakaran beracun dan dekomposisi termal, penurunan konsentrasi oksigen dan penurunan visibilitas dalam asap.
• Retret keselamatan kebakaran mengacu pada jarak dari permukaan luar ketel atau saluran asap (pipa) ke dinding atau penghalang yang terbuat dari bahan yang mudah terbakar atau kurang mudah terbakar, terlindung dari api atau tidak.
• Penghalang api mengacu pada suatu struktur berupa dinding, partisi atau langit-langit yang dirancang untuk mencegah penyebaran api ke ruangan yang berdekatan dalam jangka waktu yang ditentukan.
• Pemotongan tahan api mengacu pada penebalan dinding tungku (boiler) atau saluran asap (pipa) pada titik kontak dengan struktur mobil, terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar atau sedikit mudah terbakar.
• Perkiraan waktu evakuasi mengacu pada waktu dari awal evakuasi penumpang hingga orang terakhir keluar dari gerbong
• Cat indikator termal mengacu pada cat yang mengandung berbagai senyawa kimia yang dapat berubah warna pada suhu 35 derajat hingga 1600 derajat.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, menyediakan hal berikut: "GOST 34805 Mobil penumpang di traksi lokomotif - Persyaratan keselamatan kebakaran - Pengujian untuk evaluasi sifat bahaya kebakaran bahan non-logam." Ini juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "metode".