BSS 7230 Испитување пожар на материјал за авион - Тестирање на запаливост на материјали на авиони според FAR Дел 25, Анекс F, Дел 1

Различни процедури за тестирање на пожар се развиени од страна на Американската федерална авијација (FAA) за да се докаже дека материјалите на авионите исполнуваат одредени критериуми за изведба кога се изложени на топлина или пламен. Примероците за тестирање на запаливост дефинирани во FAR 25 Анекс F, една од овие постапки, се како што следува:

• BSS 7230: F1 Вертикално (60 секунди) 5 парчиња (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F2 Вертикално (12 секунди) 5 парчиња (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F3 Хоризонтално (максимална брзина на горење 2,5”) 5 парчиња (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F4 Хоризонтално (максимална брзина на горење 4.0”) 5 парчиња (75 mm x 305 mm)
• BSS 7230: F5 45 степени 5 парчиња (250 mm x 250 mm)
• BSS 7230: F6 60 степени (BSS 7324) (4.5 метри)

Стандардот BSS 7230, стандард за безбедност на Боинг, ги дефинира следните методи за тестирање за одредување на реакцијата на пожар на материјалите што се користат во производството на авиони Боинг:

• Тест на вертикален бунзен горилник (FAR 25.853 и FAR 25.855) (ASTM F) за материјали во кабината и товарниот простор501) (барања: максимално време на пламен од 15 секунди, максимално време на капење на пламенот од 3 или 5 секунди и максимална должина на горење од 15 или 20 см)
• Тест на Bunsen горилникот (ДАЛЕКУ 45) на 25 степени за облоги на товарниот простор и материјали за складирање отпад (барања: 15 секунди максимално време на пламен, без пенетрација на пламенот и 10 секунди максимално време на палење)
• Тест за хоризонтален бунзен пламеник (FAR 25.853) (ASTM F776) за кабина, товарен простор и разни материјали (барања: максимална стапка на согорување од 6 или 10 cm/min)

Во овие тестови, се користи специјално дизајниран уред за тестирање на запаливост.

Нашата организација, меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги има дадено за бизниси во различни сектори, со својот обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема, во рамките на стандардот BSS 7230, запаливоста на материјалите на авионите на Боинг според ДАЛЕКУ Дел 25, Анекс F, Дел 1. Обезбедува и услуги за тестирање.