Стандардот SAE ARP 4162, развиен од Друштвото на автомобилски инженери (САЕ), дефинира ротори и сет на балансирачки машини што ги докажуваат нивните тежини на тестирање, кои се директно потребни за евалуација на машини за балансирање на ротор на гасни турбини.
Доказни ротори (тест ротори) се користат за да се потврди постојаната рамнотежа на балансирачката машина или да се калибрира цврста машина за лежиште. Докажаниот ротор значи заштеда на слични трошоци за изнајмување опрема за деловните субјекти и им овозможува на балансирачкиот корисник на машината да ги потврди перформансите на нивната машина онолку често колку што се бара од производството, користењето машини и квалитетните програми. Оваа верификација може да биде неколку пати на ден или еднаш годишно, во зависност од индивидуалните околности.
Стандардните тест ротори овозможуваат примена на позната нерамнотежа во две одделни рамнини под различни агли. Обезбедени се повеќекратни големини на тежини за да се прилагодат на различни големини на машини и опсези на брзина.
Роторите SAE произведени според стандардот SAE ARP 4162 се сметаат за неопходни за да се оценат перформансите на балансирачката машина во однос на стандардите SAE ARP 4048, SAE ARP4050 и SAE ARP 532. Евалуацијата според овие стандарди е генерално потребна во авијациските апликации.
Во различни периоди, треба да проверите дали е исполнета одредена толеранција за рамнотежа или да проверите дали балансирачката машина работи правилно.
Вибрациите на млазниот мотор честопати се веројатно најлошиот непријател на екипажот за одржување авиони. Деловите што не се во рамнотежа на крајот може да предизвикаат напукната турбина, компоненти на вентилаторот и компресорот, како и општ замор на металот и, доколку не се контролираат, на крајот може да доведат до неочекувани дефекти на моторот.
Вкупните вибрации се збир од придонеси за вибрации од секоја комбинација на подвижни делови во внатрешноста на моторот. Ова ја прави анализата на вибрациите и балансирањето исклучително сложено. Структурните карактеристики на одделни авиони само го комплицираат проблемот. На пример, локацијата на моторот на рамката или видот на моторот што се користи може да комуницира или да ги влоши проблемите со вибрациите.
Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизнисите во различни сектори, нашата организација, исто така, обезбедува услуги за тестирање на ротори за балансирање на машини во рамки на стандардот SAE ARP 4162, со обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема.
Можете да побарате од нас да ја пополните нашата форма за да закажете состанок, да добиете подетални информации или да побарате проценка.
