
Стандардот SAE ARP 5765, развиен од Друштвото на автомобилски инженери (SAE), обезбедува метод за проценка на веродостојноста на компјутерските модели на системи за авионски седишта што се користат за симулирање на услови на динамично влијание, наведени во соодветните делови од Федералните регулативи 14 CFR стандард. Овој стандард е применлив за модели на седишта и детални седишта со конечни елементи.

Стандардот SAE ARP 5765 вклучува спецификации и критериуми за изведба за виртуелни антропоморфни тестери специфични за авијацијата. Овој стандард предлага методологија за проценка на нивото на корелација помеѓу моделот на седиштето и тестовите за динамичко влијание. Исто така, обезбедува метод за тестирање и моделирање на најдобрите практики за поддршка на примената на аналитички модели на системи за седишта на авиони.
Поддржувачките информации во овој стандард вклучуваат процедури за квантитативна споредба на резултатите од тестот и симулацијата, како и извештаи од тестовите и извештај од примерок за генерирани податоци за поддршка на развојот на виртуелна антропоморфна опрема за тестирање специфично за авијацијата.
Накратко, целта на стандардот SAE ARP 5765 е да обезбеди метод за мерење и оценување на степенот на корелација помеѓу моделот и физичкиот тест и да обезбеди најдобри практики за моделирање за да се подобри точноста и предвидливоста на анализите на седиштата.
Предизвиците со кои се соочува симулацијата на конечни елементи се: одредување соодветен степен на верност потребен во моделот, интерфејс помеѓу прицврстувачи, седишта и прицврстување на авионот, ограничувања, модели на перница, деформација на земјата, трајна деформација, карактеризација на материјалот и критериуми за дефект.
Пред овој стандард, на индустријата ѝ недостасуваа антропоморфни уреди за тестирање специфични за авијацијата кои даваа точни резултати во сценарија специфични за авијацијата. Затоа, целта на овој стандард е да го дефинира процесот за обезбедување дека виртуелните антропоморфни уреди за тестирање одговараат на антропометриските и кинематските перформанси на физички антропоморфен уред за тестирање за апликации специфични за авијацијата. Општо земено, сигурноста на моделирањето и симулацијата се проценува преку процеси на валидација.
Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што ги обезбедува за бизнисите во различни сектори, нашата организација, исто така, обезбедува аналитички методи за дизајнирање и евалуација на седишта на авиони во рамките на стандардот SAE ARP 5765, со обучен и стручен кадар и напредна технолошка опрема На
