Buku Panduan Bahagian Pertahanan MIL-HDBK-516C: Kriteria Pensijilan Kelayakan Udara

Piawaian MIL-HDBK-516C, piawaian pertahanan ketenteraan Amerika Syarikat, menerangkan kriteria pensijilan kelayakan udara yang digunakan untuk menentukan kelayakan udara semua sistem pesawat sayap berawak dan tanpa pemandu, tetap dan berputar. Piawaian ini ialah piawaian asas yang digunakan oleh pengurus program sistem, ketua jurutera dan kontraktor untuk menentukan asas pensijilan kelayakan udara sistem udara.

Dalam piawaian ini, kriteria pensijilan kelayakan udara bertujuan untuk merangkumi semua dan untuk memahami set minimum kriteria keselamatan yang diperlukan untuk sistem pesawat. Kriteria yang digunakan untuk sistem pesawat tidak boleh dipadam atau diubah dalam apa jua cara. Walau bagaimanapun, mempertimbangkan kerumitan sistem atau produk, jenis, ketersediaan data dan jangka hayat yang dimaksudkan, pengurus tunggal dan ketua jurutera boleh menyesuaikan kriteria ini dengan mengenal pasti kriteria khusus yang tidak berkenaan, mengikut kesesuaian. Pengurus tunggal dan ketua jurutera juga boleh membangunkan kriteria tambahan untuk mengurangkan lagi risiko kepada keselamatan sistem, jika sesuai untuk aplikasi tertentu.

Manual ini hendaklah digunakan pada bila-bila masa semasa kitaran hayat sistem udara di mana penentuan kelayakan udara diperlukan, terutamanya apabila terdapat perubahan dalam garis dasar fungsi atau produk.

Setiap konfigurasi sistem udara, termasuk tetapi tidak terhad kepada sayap berawak, tanpa pemandu, tetap atau berputar, mesti memenuhi keperluan pensijilan kelayakan udara keselamatan penerbangan. Oleh itu, kriteria telah ditetapkan untuk sistem sedemikian untuk memastikan tahap reka bentuk minimum ditetapkan untuk operasi dan penyelenggaraan yang selamat. Bagi kenderaan udara tanpa pemandu, risiko keselamatan penerbangan kehilangan anak kapal tidak terpakai. Bagaimanapun, seperti pesawat berawak, risiko keselamatan penerbangan yang dikaitkan dengan kakitangan mesti mengambil kira kerosakan peralatan, harta benda atau alam sekitar. Pesawat tanpa pemandu yang membawa anak kapal atau penumpang tertakluk kepada keperluan pensijilan kelayakan udara yang sama seperti pesawat berawak.

Antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan oleh organisasi kami untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, kami juga menawarkan perkhidmatan ujian yang berkaitan dengan kriteria pensijilan kelayakan udara di bawah piawaian MIL-HDBK-516C, menggunakan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.